Отзыв владельца — 2026 модельный год, люкс удлинённая версия

Самое приятное

Машину забрал уже какое-то время назад, вот решил наконец написать отзыв. Решил купить этот Wey V9X люкс удлинённая версия, на самом деле сравнивал с Li L9 и AITO M9, в итоге выбрал его в основном из-за реально большого пространства и экономичности подзаряжаемого гибрида. Пространство и расход — это то, что больше всего подкупило. Использование пространства очень эффективное, третий ряд — не скамейка, для поездок всей семьёй полностью хватает. Ещё расход: в июльском отчёте приложения я проехал 1225 км, расход электроэнергии 16.3 кВт·ч на 100 км. Для большой машины длиной более 5.2 метра это действительно низкий уровень.

Самое неприятное

Во-первых, чёрная краска — выглядит солидно, но реально не любит грязь. На фото в подземном гараже при свете выглядит гладко и блестяще, а на деле стоит выехать — пыль или грязь от дождя сразу заметны, мыть надо почаще.

Пространство

Изначально выбрал люкс удлинённую версию именно из-за пространства. Передний, средний и задний ряды расположены довольно рационально, на втором ряду сидеть удобно, третий ряд для экстренных случаев или детей — вполне нормально. Багажник после складывания третьего ряда тоже практичен для перевозки крупных вещей.

Ощущения от вождения

За рулём отклик на газ мгновенный, старт плавный, нет рывков при подключении двигателя. Подвеска настроена в сторону комфорта, мелкие неровности глотает хорошо, на лежачих полицейских раскачка подавляется неплохо.

Запас хода

В основном езжу на электричестве, запаса хода для города полностью хватает. Заряжаю примерно раз в неделю.

Внешний вид

Дизайн на любителя, сквозной задний фонарь и дневные ходовые огни спереди узнаваемы, многоспицевые диски выглядят солидно. Но внешность — если берёшь чёрный, придётся потратиться на уход.

Салон

Материалы салона соответствуют цене, ощущения дешёвки нет. Мультимедиа простая и логичная, на приборке давление в шинах, передача, остаток пробега, режим движения — всё понятно. Голосовое управление реагирует быстро, функции в меню, например настройка «внешнего динамика», хоть и редко нужны, но иногда, когда ждёшь кого-то на улице, включить музыку — забавно.

Соотношение цена-качество

По сравнению с несколькими популярными новыми энергетическими кроссоверами того же класса, у Wey V9X комплектация довольно полная, плюс преимущество удлинённой версии в пространстве — в целом соотношение цена-качество, считаю, нормальное.

Интеллектуальные системы

Комплектация довольно полная, есть все функции, которые часто нужны за рулём, вполне неплохо