Отзыв владельца — 2026 модельный год, лимитированная версия First Edition, 6 мест

Что больше всего понравилось

1. Внешность просто вау: классический кузов «замок» с треугольными окнами, квадратный дизайн очень узнаваем, вживую смотрится даже лучше, чем на фото. 2. Ходовая часть серьёзная: двухкамерная пневмоподвеска и подруливающие задние колёса. Для машины длиной 5,1 метра радиус разворота очень маленький — в подземном паркинге разворачиваться легко. Система i-ATS для любых дорог: гравий, бездорожье — без проблем. Есть танковый разворот, ползучий режим, спуск с горы. Для лёгкого оффроуда хватает, защита днища на месте, батарея «Сяояо» надёжно защищена — на природе спокойнее. 3. Шестиместная компоновка, во втором ряду сиденья zero gravity с вентиляцией, подогревом и массажем, плюс автомобильный холодильник. Третий ряд — не просто для галочки: отдельная панорамная крыша, климат-контроль, взрослые могут ехать долго, для всей семьи отлично. Натуральная кожа и дерево в интерьере — салон выглядит роскошно. 4. Гибрид с увеличенным запасом хода, два электромотора, полный привод, разгон до сотни за 4,6 секунды — динамики хватает. При разряженной батарее мощность почти не падает, в дальних поездках нет тревоги за запас хода. Система автономного вождения Huawei Qiankun ADS5 с двумя лидарами 896 линий — на трассе и скоростных магистралях работает плавно, в дальних поездках сильно разгружает водителя. 5. Экран 46,3 дюйма, процессор Qualcomm 8397, мультимедиа отзывается быстро, голосовое управление удобное, куча мест для хранения, а если сложить задний ряд — огромный багажник, идеально для кемпинга и перевозки снаряжения.

Что не понравилось

Из-за квадратного кузова высокое аэродинамическое сопротивление, на трассе при разряженной батарее расход топлива повышенный. У новой марки пока мало дилерских центров — возможные проблемы с сервисом. Большие габариты — парковаться неудобно. Подушка второго ряда могла бы быть и получше. Машина пытается усидеть на двух стульях: для серьёзного оффроуда уступает специализированным внедорожникам, а для чисто семейного использования расход и цена не дают преимуществ перед обычными кроссоверами. Подойдёт тем, кто любит автопутешествия, лёгкое бездорожье и квадратный дизайн.