Отзыв владельца — 2026 модельный год, электро, 600Pro, версия Qiankun

Самый большой плюс

Больше всего радует качество интерьера. Он действительно не дешёвый, общее ощущение премиальности на высоте — и сидеть, и смотреть приятно. В топовой комплектации интерьер из велюра, качество, конечно, ещё лучше, плюс есть холодильник и проекционный дисплей, но для меня это неоправданно дорого. Для повседневных семейных нужд топовая версия совершенно не нужна: материалов, комфорта сидений и атмосферы в салоне Pro-версии уже более чем достаточно.

Самый большой минус

Во всей линейке только задний привод, полного нет. По городскому асфальту проблем нет, едет отлично, но в дождь на разбитой дороге или по грязи недостатки заднего привода дают о себе знать — легко уходит в занос, проходимость хуже, чем у полного привода.

Пространство

Пространство мне очень нравится. Хотя это шестиместный автомобиль, обычно я езжу на нём как на четырёхместном люксовом седане: третий ряд постоянно сложен, багажник огромный — для семьи, перевозки вещей и коротких поездок места хоть отбавляй. Когда в будущем семья станет больше, просто подниму третий ряд — одна машина на все случаи, не придётся менять авто.

Ощущения от вождения

У этой модели по всей линейке задний привод, по городу и на трассе едет действительно очень стабильно. Разгон плавный, обгоны уверенные, кузов не рыскает. Больше всего удивила шумоизоляция: на высокой скорости шум ветра и шин хорошо подавляются, в салоне тихо — для этого класса очень достойно.

Запас хода

Машина сама по себе очень тяжёлая, больше 2 тонн. Хорошие материалы — это плюс, но из-за этого запас хода электро-версии всего 600 км. Для ежедневных поездок хватает, но если бы запас хода был чуть больше, было бы почти идеально.

Экстерьер

Корма широкая и массивная, с сквозным задним фонарём, который длиннее дневных ходовых огней спереди — перекликается с передней частью. Ночью подсветка очень узнаваема, линии фонаря вытянуты горизонтально, что визуально ещё больше расширяет заднюю часть — смотрится солидно. Пятиметровая машина на парковке выглядит внушительно, линии плавные, подходит и молодым, и старшим.

Интерьер

Общее ощущение премиальности на высоте — и сидеть, и смотреть приятно. В топовой комплектации интерьер из велюра, качество, конечно, ещё лучше, плюс есть холодильник и проекционный дисплей, но для меня это неоправданно дорого. Для повседневных семейных нужд топовая версия совершенно не нужна: материалов, комфорта сидений и атмосферы в салоне Pro-версии уже более чем достаточно.

Соотношение цена/качество

В целом Yipai M8 электро — это шестиместный электрический кроссовер с отличным качеством, приятный в управлении и очень подходящий для семьи. Практичные опции, надёжное шасси, премиальный интерьер — для ежедневных поездок полностью достаточно. Если не ездить постоянно по разбитым дорогам, очень стоит брать.

Интеллектуальные системы

Умное вождение от Huawei очень надёжное, аудиосистема превзошла ожидания — есть несколько звуковых режимов, слушать музыку в повседневности очень комфортно. Мультимедиа также поддерживает режим караоке, можно петь с микрофоном, но я этим не пользуюсь — для меня это необязательная, но приятная бонусная функция.