Отзыв владельца — 2026 модельный год 640 задний привод Prestige

Что больше всего понравилось

Вот уже пять дней как я счастливый обладатель Galaxy TT Prestige с запасом хода 640 км. За эти дни я ездил на ней на работу, по магазинам — в общем, везде, и уже забросил свой электроскутер Yadi. Проехал около двухсот с лишним километров, так что поделюсь личными впечатлениями. Я хотел купить машину два года, присматривался, читал на Autohome обзоры, смотрел продажи и отзывы. Все популярные модели я протестировал в дилерских центрах, но никак не мог определиться: хорошие машины слишком дорогие, а дешёвые — с неполным функционалом, не хотелось брать. Так и выбирал, пока на автосалоне впервые не увидел Galaxy TT вживую. Выглядит очень стильно: купеобразный профиль, безрамочные двери — меня прямо зацепило. Внешность — это то, что я реально оценил. И тогда я решил: беру эту машину. В короткий срок я определился. После презентации 10 сентября, через день, я поехал в дилерский центр, сначала тест-драйв. Вернувшись, долго торговался с менеджером, но цена не сдвинулась ни на копейку, кроме скидки 2000 юаней за предзаказ. С предзаказом вышло 137 900 юаней, а с налогом и страховкой — около 149 600. Я посмотрел на Autohome советы по покупке и понял, что цену вряд ли снизят. Тогда сменил тактику — попросил подарки. Дали разрядный пистолет, хоть какое-то утешение. 20-го числа я забрал машину. Ждал всего неделю, пришла быстро. Взял серебристый с чёрным салоном. Думал, управлюсь за полдня, но оформление затянулось, и на регистрацию в тот день не успел — поставил на учёт на следующий день. Но всё равно был счастлив. Теперь о ощущениях от вождения. Сел в салон — интерьер превзошёл ожидания: много мягкой отделки, хрустальная шайба, а вечером включаешь подсветку — выглядит очень качественно, совсем не как машина за такие деньги. Мультимедиа работает шустро, голосовой помощник отзывается быстро — для новичка это очень удобно, потому что иногда не знаешь, где искать нужную функцию. Во время движения можно голосом включить кондиционер, переключить музыку — не отвлекаясь. В повседневке очень удобно. Самое большое удивление — это шасси. Двойные поперечные рычаги спереди и многорычажка сзади, полностью алюминиевые — за такие деньги это супер. Лежачие полицейские и ямы проходит мягко, кузов стоит устойчиво, нет ощущения разболтанности. Педаль газа отзывчивая, ускорение мгновенное, в городе обгонять легко. Колёсная база длинная, места для ног сзади много, семья может сидеть свободно. Но из-за купеобразного профиля над головой сзади немного тесновато — высоким пассажирам будет заметно. Так как я езжу всего пять дней, более подробные впечатления появятся позже. Ещё планирую дальние поездки, чтобы проверить реальный запас хода.

Что не понравилось

Теперь о минусах. При торможении до полной остановки есть небольшой клевок, особенно заметно при частых стартах и остановках на светофорах. На трассе шум — слабое место: безрамочные двери дают о себе знать, на скорости ветер и шины шумят довольно сильно. Панорамная крыша летом на солнце сильно нагревает салон, скорее всего, придётся покупать шторку. Большинство функций мультимедиа удобны, но некоторые мелочи в логике требуют привыкания.