Отзыв владельца — 2027 модельный год Max+ электро

Самое приятное

Больше всего радует внешность. Сначала присматривался к 07, но когда услышал, что выйдет 07L, ждал с нетерпением. И он не разочаровал — кроме цены, конечно.

Самое неприятное

Видимо, ради красоты и других настроек в передней части, на капоте и у дворников сделали большой водосливной жёлоб. Вода уходит эффективно, но на скорости выше 70 км/ч появляется сильный шум ветра. Сначала думал, что это только у меня, специально съездил в салон, протестировал тестовую машину на трассе — то же самое. Ну, тогда успокоился: это общая болезнь, придётся смириться. Включаю музыку — и нормально.

Пространство

Разница в этих 10 сантиметрах сильно меняет всё пространство в салоне. Сзади сидишь под углом 135°, лежишь — и то не тесно, в общем, очень удобно. Центральное место на заднем ряду по сравнению с обычным 07 стало комфортнее.

Ощущения от вождения

Покатался неделю, в целом впечатления хорошие. Changan сейчас хорошо настраивает шасси, плюс пневмоподвеска — стало намного лучше. Машина большая, но управляется нормально. К настоящему рулю ещё нужно привыкнуть.

Запас хода

По паспорту (китайский цикл) 725 км, сейчас на рынке это уже маловато. Я переключил на комбинированный расход, при полном заряде обычно показывает около 650 км. Но это зависит от манеры езды — как на бензинке, компьютер запоминает твои действия и корректирует батарею. Если реально 650 км — вполне достаточно, но по-настоящему, думаю, около 550 км.

Внешний вид

Внешность, конечно, солидная и стильная — во многом из-за неё и купил. По сравнению с 07, наверное, на любителя, но мне задняя часть нравится гораздо больше, не выглядит громоздкой. Наклеил прозрачную плёнку — и этот матово-белый цвет реально крутой. Чем больше смотрю, тем больше нравится.

Интерьер

Салон в основном повторяет семейный стиль 07, но сиденья сделали более домашними, по-моему, удобнее, чем раньше. Ещё изменили задние дефлекторы — добавили панель управления.

Соотношение цена/качество

Если сравнивать с аналогичной комплектацией Huawei 896 с автопилотом, то цена оправдана. Но по сравнению с Zhuiguang S уже не так выгодно. Каждый решает сам: если нравится машина, приходится мириться с тем, что не устраивает, иначе никакой выгоды не будет.

Интеллектуальные системы

Автопилот ADS 5.0 работает очень неплохо, когда хочется полениться — самое то. Но полностью полагаться нельзя: я обычно беру управление на себя, когда вижу, что сложно с перестроением. Сегодня похвалю: на дороге без знака разворота автопилот сам разворачивался, то вперёд, то назад, пытался потихоньку, сдал несколько раз — и всё-таки развернулся.