Отзыв владельца — 2025 модельный год, 2.7T Denali Ultimate

Плюсы новинки

Сейчас в Китае выбор полноразмерных внедорожников очень ограничен, в основном это импортные бренды. Помимо традиционных BBA, на какие модели стоит обратить внимание? Сегодня мы отправились в бренд-центр Доланге в шэньчжэньском районе Футянь, чтобы посмотреть на их флагманский внедорожник — Yukon Denali Ultimate. Внушительный и мощный внешний вид, роскошный интерьер, который можно потрогать руками, и гибкое управление с полным приводом — этот американский люксовый внедорожник производит освежающее впечатление!

Минусы новинки

Места на третьем ряду достаточно, но было бы ещё лучше, если бы спинку можно было откинуть немного дальше назад.

Пространство

Благодаря сверхдлинной колёсной базе 3071 мм, пространство на всех трёх рядах очень просторное. В топовой версии Denali Ultimate передние два ряда — это отдельные сиденья с электрорегулировкой, вентиляцией, подогревом и массажем. Подушки толстые, ощущения как от традиционного американского дивана — долго сидишь и не устаёшь. Багажник очень аккуратный, легко вмещает пять чемоданов ручной клади.

Ощущения от вождения

Проехали 10 км по дорогам вокруг Шэнье Шанчэн. 2.7-литровый турбодвигатель Yukon выдаёт максимальный крутящий момент 500 Н·м, разгон очень мощный, в паре с 10-ступенчатой АКПП — динамика плавная, как шёлк. Поскольку маршрут в основном проходил по городским скоростным дорогам, не удалось попробовать полный привод с подключаемой передней осью и различные внедорожные режимы. Габариты большие, но благодаря системе кругового обзора 360° даже на узких дорогах парковка и повороты не вызывают проблем.

Расход топлива

Для полноразмерного внедорожника расход 12,12 л на 100 км — отличный результат! К тому же бак на 91 литр, так что никакой тревоги по запасу хода.

Экстерьер

Внешность очень внушительная: длина 5357 мм, ширина 2058 мм, высота 1940 мм — габариты лидируют в классе. Yukon в стандарте оснащён пневмоподвеской, которая после остановки автоматически опускает кузов для удобства посадки и высадки. 22-дюймовые диски выглядят эффектно и придают солидности — лучший выбор для босса!

Интерьер

Интерьер Yukon выполнен в Т-образной компоновке: 11-дюймовая цифровая приборная панель и 16,8-дюймовый вертикальный мультимедийный экран создают атмосферу роскоши. Вертикальный экран предлагает множество настроек и отображает много информации в режиме навигации. Сиденья второго ряда оснащены двумя 12,6-дюймовыми развлекательными системами — везде подчёркивается уважение к каждому пассажиру.

Цена и условия

Сейчас цена Yukon указана как ориентировочная. Внесёте 1000 юаней (~115 000 ₽) в качестве депозита — в любой момент можно вернуть, а после утверждения цены сразу перевести в полноценный заказ и получить приоритет в очереди. На примере топовой Denali Ultimate: ориентировочная цена не превышает 900 000 юаней (~10,35 млн ₽), а вы получаете люксовый опыт, сравнимый с конкурентами за миллион. Этот американский полноразмерный внедорожник действительно стоит серьёзного рассмотрения.

Оснащение

В оснащении — топовая аудиосистема BOSE Performance с 22 динамиками. Во время тест-драйва послушал немного — звук божественный. Задний климат-контроль с независимой регулировкой температуры слева и справа позволяет пассажирам полноценно отдохнуть на отдельных административных креслах. Панорамная крыша открывается в передней части, обеспечивая и свет, и вентиляцию. И напоследок приятная мелочь, которая мне очень понравилась: отдельно открывающееся заднее стекло на крышке багажника — так удобнее доставать вещи на тесной парковке.