Отзыв владельца — 2009 AMG SL 63

Самое приятное

Конечно, мощность. Когда нет пробок, расход топлива приемлемый.

Самое неприятное

Во-первых, комфорт. У машины отличная динамика, но комфорт страдает — кажется, что в машине за 300-400 тысяч рублей удобнее. Но есть массажные сиденья, которые компенсируют этот недостаток. Шумно, но есть аудиосистема Harman Kardon. В общем, плюсов больше, чем минусов. Ещё расход топлива немного высоковат.

Пространство

Для двухместного спорткара места реально много. С открытым верхом можно запихнуть два средних чемодана. С закрытым — как в обычном седане среднего класса. Внутреннее пространство продумано рационально, каждый уголок используется — можно разместить кучу мелочей. Задний ряд — не сиденья! Поэтому места ещё больше. Конечно, при желании туда можно посадить человека, но только с открытым верхом!

Ощущения от вождения

Когда забирал машину, боялся давить на газ. Но на светофоре в режиме C нажал посильнее (ещё не в пол), слегка сорвался в пробуксовку. Разгон до сотни где-то за 5 с небольшим секунд — я аж оскалился?? Позже пробовал лонч-старт или газ в пол — лучший результат 4.2 секунды, худший не превышал 5!

Управляемость

Управляемость — лучшая из всех машин, что я водил! Есть спортивная подвеска, улучшающая прохождение поворотов. Но с места нельзя сильно газовать: в лучшем случае пробуксовка, в худшем — занос, я чуть не обделался...

Расход топлива

Если иногда отжигать — 20 л на 100 км. Обычно езжу в режиме C, по трассе расход около 16 л, в пробках — больше 20. По трассе минимум 14 л. А ведь это объём 6.3!

Комфорт

Комфорт средний. На хорошей дороге ехать неплохо, но стоит попасть на ямы — очень жёстко. Но, как уже говорил, у машины есть свои плюсы, которые это компенсируют. В общем, терпимо.

Внешний вид

Поставлю 8.5 баллов. Нет внешности суперкара, всё-таки машина 2009 года. Сравню с 911: 911, конечно, красивее, но эта выглядит агрессивнее. С открытым верхом — офигенная реакция прохожих! Эта машина из тех, что нравятся со временем — чем больше смотришь, тем больше нравится! Серьёзно!

Интерьер

За материалы салона — твёрдая пятёрка. Всё, что видишь, — натуральная кожа и карбон. Но компоновка устаревшая: куча кнопок. Хорошо, что Mercedes продумал эргономику — просто и удобно!

Соотношение цена-качество

По соотношению цена-качество — абсолютно выгодно. Хоть и б/у, но лучше, чем подержанные M3 или C63. Цена приемлемая! И мощность выше! По характеристикам не уступает машинам до 1200000 рублей! Не говоря уже о разгоне до сотни — фишка этой машины в динамике на высоких скоростях! 0-200 км/ч всего за чуть больше 13 секунд~

Почему выбрал эту машину

Пересмотрел много б/у спорткаров и мощных машин, всё взвесил — эта подходит лучше всего. Неброская, сдержанная, радует глаз. Без преувеличений — начальный уровень суперкаров.