Отзыв владельца — 2025 модельный год 2.7T High Country

Плюсы новинки

Tahoe как полноразмерный SUV — кузов огромный, даёт массу ощущения безопасности. За рулём нет чувства неповоротливой махины, наоборот, очень легко. Посадка водителя высокая, обзор отличный — в городе чувствуешь себя как на вершине горы, все вокруг маленькие. Импортные машины через официальный канал производителя более прозрачны во всех отношениях, надёжнее, чем параллельный импорт. Цена ниже, при этом предоставляется гарантия от производителя и различные дополнительные услуги — очень дружелюбно для любителей американских люксовых SUV. Как американский люксовый полноразмерный SUV, Tahoe отлично подходит и для повседневных поездок, и для путешествий, и для деловых встреч.

Минусы новинки

Комфорт отдельных сидений второго ряда не очень высокий: ручная регулировка, и функции только подогрев. Если бы добавили электрорегулировку, вентиляцию и массаж, комфорт и ощущение роскоши были бы лучше.

Пространство

Габариты кузова 5382*2058*1940 мм, колёсная база 3071 мм — салон очень просторный. Ширина центрального подлокотника переднего ряда, кажется, вдвое больше, чем у обычных машин, что говорит о широком поперечном пространстве. Сиденья расположены по схеме 2+2+3, между сиденьями второго ряда есть проход — легко попасть в третий ряд. Когда людей мало, можно сложить третий ряд, и получится просторный комфортный SUV с четырьмя отдельными местами — и сидеть удобно, и багажник огромный. После складывания сиденья образуют ровный пол с багажником — можно перевозить крупные вещи или использовать как передвижную кровать.

Ощущения от вождения

Динамика 2.7T очень достойная: старт лёгкий, перестроения и обгоны на трассе не напрягают. Обзор отличный — в городе почти никакая машина не загораживает вид. Что касается подвески, хотя у машины рама, благодаря пневмоподвеске комфорт в поездке отличный. И управляется очень маневренно, нет ощущения раскачивания — даже для повседневных поездок очень комфортно.

Расход топлива

Расход топлива сильно зависит от стиля вождения и дорожных условий. У этого тестового автомобиля лучший расход — 9.6 л/100 км, средний краткосрочный — 11.5 л/100 км, средний за последние 5000 км — 12.9 л/100 км. Для такой большой машины это очень хороший показатель.

Экстерьер

Внешность Tahoe очень солидная, в классическом стиле американского люксового SUV. Длина почти 5.4 метра, высота около 2 метров — кузов визуально огромный, стоя рядом, чувствуешь давление. У версии High Country есть уникальный шильдик на переднем крыле, а также хромированная отделка на окнах — внешность выглядит ещё роскошнее.

Интерьер

Дизайн интерьера Tahoe, на мой взгляд, идёт в ногу со временем. Хотя нет китайских «холодильника, телевизора и дивана», но парящий центральный экран и полностью цифровая приборная панель создают неплохое ощущение стиля и технологичности. Большие площади мягкой кожи, деревянные вставки и аккуратная строчка — атмосфера довольно роскошная. Качество материалов и сборки тоже на высоте. Для климата и других частых функций есть физические кнопки — пользоваться удобно.

Цена и условия

Из-за текущей международной обстановки цены на автомобили могут колебаться. У Tahoe сейчас две версии, ориентировочная цена этой High Country — 728 000 юаней (~8.4 млн ₽). Опциональная окраска «восход солнца» стоит 8000 юаней (~92 000 ₽). Для машин, импортируемых через официальный канал производителя, ценовое преимущество перед параллельным импортом, и с гарантией надёжнее. Также дарят первое ТО, неограниченное количество вызовов дорожной помощи в течение гарантийного срока, услугу доставки автомобиля на сервис и обратно, а также 10 лет сервиса OnStar. Бренд Duolangge сейчас предлагает внести 1000 юаней (~11 500 ₽) в качестве депозита (возвращается в любой момент) — менеджер по продажам свяжется с клиентом в первую очередь и расскажет об условиях, что помогает принять решение. В целом очень заботливо.

Оснащение

Оснащение Tahoe, считаю, на уровне: есть всё необходимое — полностью цифровая приборная панель, сенсорный центральный экран, бесключевой доступ, кнопка старта, панорамная крыша и т.д., очень удобно в повседневной эксплуатации. По ассистентам: есть система помощи водителю уровня L2+, которая эффективно снижает усталость на дорогах с чёткой разметкой и повышает безопасность. Камеры заднего вида с потоковой передачей и система кругового обзора 360° также повышают эффективность и безопасность на узких дорогах и при парковке.