Отзыв владельца — 2021 модельный год P300 задний привод First Edition купе

Что больше всего понравилось

Влюбился с первого взгляда! Jaguar F-TYPE как преемник E-TYPE когда-то был назван Энцо Феррари самым красивым автомобилем в истории! У него стильная внешность, стремительные линии кузова, выразительная передняя часть — всё это даёт ему место среди спорткаров!

Что не понравилось

Да всё нравится! Разве тот, кто покупает такую машину, может быть чем-то недоволен?

Пространство

Всего два места, так что внутри места маловато, но багажник для этого класса очень даже вместительный!

Ощущения от вождения

Под капотом Ingenium 2.0T четырёхцилиндровый, 300 л.с. и 400 Н·м крутящего момента. Для повседневной езды мощности хватает с запасом, а если захочется зажечь — только в путь! 8-ступенчатый автомат переключается очень шустро, без задержек.

Управляемость

Есть три спортивных режима: трек, повседневный и дождь/снег. Позволяют справиться с любыми дорожными условиями.

Расход топлива

12 литров на 100 км, хотя я вроде езжу спокойно! По трассе бывает и 11.

Комфорт

Спортивные сиденья в топовой комплектации, память на три положения, 12 регулировок.

Внешний вид

Абсолютные 10 из 10! Кто устоит перед этим британским хищником?

Салон

Атмосфера — вау! Центральная консоль немного развёрнута к водителю, даёт больше контроля.

Соотношение цена/качество

Если покупать позже, то выгоднее! Как говорится: купил раньше — наслаждаешься раньше, купил позже — получаешь скидку!

Почему выбрал эту машину

Под капотом Ingenium 2.0T, 300 л.с. и 400 Н·м. Для повседневной езды мощности хватает, а если захочется зажечь — легко! 8-ступенчатый автомат переключается быстро, без задержек. В управлении есть три спортивных режима: трек, повседневный и дождь/снег — справишься с любыми дорогами. По шуму: из-за безрамочных стёкол ветер будет слышен, никуда не денешься.