Отзыв владельца — 2026 модельный год, 2.0T, Explorer Pro

Больше всего понравилось

На трассе и скоростных шоссе расход отличный, в салоне тихо. Ассистенты L2 работают стабильно.

Больше всего не понравилось

В версии Explorer Pro нельзя выбрать аудиосистему BOSE и ассистента смены полосы. В городе расход высокий.

Пространство

Я выбрал пятиместную версию, и по факту к пространству вообще не придраться — всё отлично. На переднем ряду просторно: и над головой, и для ног достаточно места, обзорность хорошая. Сзади тоже просторно, семья не жалуется на тесноту. Для повседневных поездок и перевозки вещей — более чем достаточно. Багажник — отдельная гордость: объём большой, чемоданы, коляска или покупки помещаются без проблем. На праздники, когда ездишь к родственникам с подарками, тоже всё влезает. Практичность на максимуме. Но есть один нюанс: ход регулировки второго ряда сидений маловат. Если бы он был длиннее, пассажиры сзади могли бы регулировать пространство для ног более гибко, и комфорт был бы ещё выше.

Ощущения от вождения

Проехал 6300 км по городу, трассе и шоссе. Ощущения от вождения в целом комфортные, для дома — то что надо, легко управляется. Разгон плавный, в городе старт не вялый, ускорение линейное, без рывков. Обгоны и перестроения — спокойно, без задержек. На трассе на 110–120 км/ч машина стоит как влитая, не рыскает. Подвеска настроена на устойчивость, лежачие полицейские и мелкие неровности сглаживает мягко, в салоне тряски не чувствуется. Комфорт на высоте. Руль лёгкий, в городе повороты и парковка — без усилий, тяжести нет. Точность управления приемлемая, в повседневной езде всё просто. С круиз-контролем на трассе плечи и поясница не устают даже в долгой дороге — усталость снижается, дальние поездки без проблем. Единственный минус — из-за отсутствия ассистента смены полосы приходится полагаться только на зеркала, удобство немного страдает. Плюс габариты не маленькие: в узких местах при разъезде или развороте нужно следить за позицией, но через пару дней привыкаешь. В целом, как семейный кроссовер, он полностью оправдывает ожидания: комфорт и лёгкость управления — главные плюсы, соответствует семейного авто.

Расход

Сначала о расходе, который волнует всех, — и он меня удивил. До первого ТО проехал 5000 км, средний расход держался на 9 литрах. Для такого большого SUV это нормально, ведь вес и размеры соответствующие, у одноклассников обычно 10+. После первого ТО проехал ещё 2000 км, и расход упал до 7,7 литра — разница заметная, стало экономичнее. По трассам расход тоже радует: при 110–120 км/ч — около 7,5–7,7 л, а если держать 100 км/ч — можно уложиться в 7 литров. На дальних поездках вообще нет повода переживать. На шоссе или скоростных дорогах без пробок расход стабильно 6,5–7 литров. Для семейного SUV с большим пространством я очень доволен — экономичность превзошла ожидания.

Внешний вид

Больше всего в этой машине мне нравится внешность. У Santa Fe 2026 модельного года узнаваемый дизайн: жёсткие линии, массивный кузов, стиль "квадрата" — и стильно, и солидно. Стоит ли у дороги или едет — взгляды притягивает. Полностью соответствует моим требованиям к внешности семейного кроссовера.

Интерьер

Внутри почти всё, до чего можно дотронуться, — из мягких материалов. Центральная консоль, подлокотники на дверях, бокс — всё приятное на ощупь, никакого дешёвого твёрдого пластика. Сборка и материалы — на совесть. В сочетании с общей компоновкой и дизайном салон ощущается роскошным. Среди одноклассников по уровню отделки он точно в числе лидеров. И водителю, и пассажирам приятно находиться в салоне — и визуально, и тактильно.

Соотношение цена/качество

Перед покупкой сравнивал с Highlander, Edge, Li L6, Aito M7 и другими популярными моделями. В итоге остановился на этой. Уже по-настоящему прочувствовал её плюсы и минусы, ходовые качества, интерьер, пространство и соотношение цены и качества. Делюсь честным отзывом, чтобы помочь тем, кто присматривается к этой машине.

Комплектация

Теперь о том, что расстроило и не понравилось. Во-первых, комплектация: в версии Explorer Pro нет аудиосистемы BOSE. Я люблю слушать музыку за рулём, и звук оставляет желать лучшего — не дотягивает до ожидаемого. Также нет ассистента смены полосы — при перестроениях меньше уверенности, приходится внимательнее смотреть в зеркала. Для машины такого ценового сегмента отсутствие этих двух полезных опций — минус. Хочется спросить у других владельцев или специалистов: можно ли их установить позже и есть ли надёжные варианты?