Отзыв владельца — 2015 модельный год, 1.6T, роботизированная коробка передач, полный привод, интеллектуальная версия

Больше всего понравилось

Больше всего мне понравилась динамика — она очень мощная, при старте отклик мгновенный. Также внешний вид — это то, что мне нравится больше всего: он молодёжный, стильный, ни капли не старомодный, и через несколько лет не устареет. Главное — это бренд, сейчас, говорят, в Корее не очень хорошая ситуация, но нельзя отрицать, что их машины показывают себя достойно.

Больше всего не понравилось

Больше всего не понравилась подвеска — она немного дешёвая. Конечно, у каждого может быть своё мнение, я так считаю. На неровных дорогах машину сильно трясёт, и крены довольно сильные, особенно в поворотах. Не знаю, из-за высокого кузова или из-за недостаточной жёсткости, но это уже не мне решать.

Пространство

Мой рост 180 см. На первом ряду над головой остаётся запас около кулака, ногам полностью комфортно. На втором ряду, если отрегулировать сиденья в оптимальное положение или отодвинуть до упора, можно закинуть ногу на ногу. Над головой — больше кулака. С пространством проблем нет, для семейных поездок — идеально. Багажник тоже достаточно большой, а если сложить второй ряд и постелить одеяла, получится настоящая кровать на колёсах. Для поездок вдвоём — просто передвижной дом, все понимают, о чём я?

Впечатления от вождения

Динамике ставлю пять с плюсом. 1.6T полностью хватает для дома, мощность отличная, разгон плавный и линейный. Расход тоже невысокий: на трассе примерно 6-7 литров, что вполне приемлемо.

Управляемость

Несмотря на такие габариты, управляется машина очень хорошо, руль лёгкий, слушается каждого движения. Нет люфта, на малейшее движение руля реагирует мгновенно.

Расход топлива

Расход очень неплохой. Сейчас пробег около 6000 км, расход держится на уровне чуть больше 6 литров, и ещё можно снизить. В основном езжу по трассе, город — меньше трети. На трассе расход хороший, на провинциальных дорогах тоже неплохо. Так что расход меня вполне устраивает. В городе, наверное, около 9 литров, но точно не скажу, так как по городу почти не езжу.

Комфорт

Сиденья довольно удобные, хорошо смягчают тряску. А вот подвеска — не очень, не знаю, почему, но она жёсткая, даже на небольших лежачих полицейских чувствуется. Но с таким простором я готов мириться с этим недостатком. Ведь идеальных машин не бывает, раз выбрал — значит, принимаю.

Внешний вид

Внешность молодёжная и стильная, соответствует вкусам большинства. Людям среднего возраста тоже не покажется старомодной. В общем, на любой вкус. Такой дизайн не устареет и через несколько лет. Сейчас у всех машин примерно одинаковый стиль, так что выбор очевиден.

Интерьер

Дизайн интерьера довольно простой. Больше всего не понравился запах в салоне — он довольно сильный. Также материалы не впечатляют: пластика многовато. Центральная консоль выполнена из мягкого материала, но декоративные панели скрипят довольно сильно. Я обращался по этому поводу несколько раз, но проблему так и не решили.

Соотношение цена/качество

В целом, для дома машина полностью оправдывает себя. И по динамике, и по пространству — всё соответствует моим потребностям. Конечно, у каждого свои требования, так что решать вам. Цена тоже вполне адекватная: при покупке дали скидку более 10 000 юаней и много подарков. В общем, соотношение цены и качества очень высокое.

Почему выбрал эту машину

При выборе смотрел несколько моделей: Changan CS75 — сначала она была главным кандидатом, но потом отпала. Ещё смотрел Nissan Qashqai, Hyundai ix35, а также General Motors и Peugeot. В итоге выбрал Hyundai Tucson. Долго колебался между Tucson и Santa Fe, но у них почти одинаковые передки, визуально почти не отличаются. Учитывая соотношение цены и качества, выбрал Tucson, и он не подвёл. Цена/качество — отличное.