Отзыв владельца — 2022 модельный год, версия Shengshi 1.6 л, механика, 5 мест

Что понравилось больше всего

С момента покупки в январе 2023 года прошло уже больше полутора лет.\n1. Больше всего радует, что машина едет легко, как по ветру, и расход небольшой: достаточно слегка нажать на газ, и она уверенно набирает ход.\n2. Салон просторный, сиденья большие и удобные, расстояние между ними приличное — чувствуешь себя свободно и комфортно.\n3. Помимо стильного экстерьера, просторного салона, мощного двигателя, плавного управления и устойчивости на дороге, большого экрана мультимедиа и навигации — всё, что нужно, есть. Особенность этой машины — задние сиденья можно сложить по отдельности или полностью, образуя с багажником односпальную или двуспальную кровать. Это очень удобно для отдыха пассажиров в долгих поездках и путешествиях.\n4. В дилерском центре Dongfeng Fengxing в Чжэнчжоу () обслуживание на всех этапах — до, во время и после покупки, а также техобслуживание и страховка — было на высшем уровне. От тест-драйва, покупки и регистрации до первого бесплатного ТО, последующих плановых обслуживаний и продления страховки — всё делалось вовремя и с вниманием к клиенту.

Что не понравилось

Говорят, по неписаным правилам в базовых комплектациях обычно не ставят передние противотуманки. Хотелось бы, чтобы в будущем это исправили.

Пространство

Внутри довольно просторно. Багажник тоже вместительный. Особенно здорово, что задние сиденья можно сложить по отдельности или целиком, образуя с багажником спальное место, а часть сиденья становится подушкой. Это удобно, когда в дальней дороге хочется отдохнуть.

Впечатления от вождения

Управление лёгкое и отзывчивое. Руль и педаль газа мягкие. Достаточно слегка нажать на газ. Старт плавный, разгон уверенный. Кондиционер быстро охлаждает, обдув сильный. Тормоза чуткие. Руль точный. Едет стабильно и плавно. Вибраций и шума немного. Конечно, не сравнить с машинами за миллион, но для внедорожника это один из самых практичных и доступных вариантов.

Расход топлива

Главное преимущество этой машины — экономичность. Возможно, это благодаря хорошей настройке двигателя: на холостом ходу он уже экономичен, что является основой низкого расхода. За 20 месяцев эксплуатации проехал 12 100 км, средний расход в смешанном цикле около 5,8 л. Особенно удивил и порадовал расход на трассе — минимум 3,5 л, что добавляет радости в поездках.\nУ этого авто очень низкий расход, он действительно экономичный. Если следовать инструкции по эксплуатации, соблюдать скоростной режим и правила дорожного движения, то расход будет совсем небольшим. Самый экономичный режим — третья передача при 40 км/ч и пятая при 80 км/ч, тогда расход будет ниже 4,5 л.

Экстерьер

Дизайн кузова — строгий, но с плавными линиями, выглядит красиво и солидно. Дневные ходовые огни и указатели поворота на зеркалах — и полезно, и симпатично.

Интерьер

Салон тоже продуман. Экран мультимедиа среднего размера, расцветка и фактура сидений — скромно, но со вкусом и удобно.

Соотношение цена/качество

Эта базовая версия Dongfeng Fengxing T5 с механикой стоит около 62 000 юаней (примерно 750 000 ₽) без учёта скидок — пожалуй, один из самых доступных внедорожников. Похожий Honda CR-V стоит более 200 000 юаней (около 2,4 млн ₽), а по потребительским свойствам они сопоставимы, при этом T5 стоит в три раза дешевле — соотношение цена/качество отличное.\nПод капотом — 1,6-литровый атмосферный двигатель 4A92, говорят, это технология Mitsubishi, проверенная временем, она используется во многих китайских автомобилях, надёжная и простая в обслуживании. Лично я считаю, что у этой машины отличное соотношение цены и качества, она красивая, доступная, солидная — действительно практичный и экономичный SUV. Как средство передвижения — самый выгодный вариант.

Комплектация

В этой версии стоит 1,6-литровый атмосферный двигатель 4A92 — мощный, с проверенной технологией производства и обслуживания. Управление плавное, едет устойчиво. Есть большой экран мультимедиа, навигация, камера заднего вида, подушки безопасности, аудиосистема, беспроводное подключение к интернету. Особенность — задние сиденья можно сложить по отдельности или полностью, образуя с багажником односпальную или двуспальную кровать. Также есть климат-контроль, электростеклоподъёмники с автоматическим режимом — всё очень удобно.