Отзыв владельца — 2024 модельный год E 350 e L подключаемый гибридный седан

Что больше всего понравилось

Больше всего радует расход топлива. На чистом электричестве в городе при нормальной езде получается около 100 км. На ежедневных поездках на работу и обратно общий расход заметно ниже, чем у чисто бензинового авто. Если использовать только для коротких поездок, можно вообще обходиться без бензина — никакой тревоги по запасу хода, расходы на передвижение сильно падают. Ещё интерьер — он тоже очень хорош, особенно ночная подсветка. Сидишь с девушкой в машине — атмосфера просто супер😁

Что не понравилось

Поругаю мультимедийную систему. Функций много, но управление довольно сложное — поначалу нужно потратить немало времени, чтобы разобраться и привыкнуть. Ещё обслуживание дорогое: всё-таки люксовый бренд, расходы на ТО приличные. Одно ТО обходится в несколько тысяч юаней (несколько десятков тысяч рублей). А если случайно поцарапаешь и понадобится замена деталей — ценник просто кусается.

Пространство

Как среднеразмерный седан, по пространству довольно просторный. У водителя и переднего пассажира достаточно места для ног и над головой. Про задний ряд вообще молчу — человек нормального роста может спокойно сидеть нога на ногу.

Ощущения от вождения

Подключаемый гибрид Mercedes едет очень плавно, без шума — комфортно.

Запас хода

Летом запас хода всё ещё около 100 км (при условии, что кондиционер не включён).

Внешний вид

Но надо признать, что современный дизайн всё больше склоняется к молодёжному и спортивному стилю. Передняя эмблема на капоте добавляет немного делового шарма — ведь раньше эта машина использовалась именно для бизнес-поездок.

Интерьер

Материалы отделки довольно качественные: вставки из натурального дерева и металлические кнопки создают премиальную атмосферу. Прострочка сидений и детализация выполнены на высшем уровне — чувствуется качество и мастерство Mercedes. К тому же в салоне почти нет посторонних запахов.

Соотношение цена-качество

В целом, если смотреть только на цену, она кажется завышенной. Но если учитывать низкий расход топлива, льготы на зелёные номера для новых энергетических авто (в Китае — прим. пер.), экономию и удобство передвижения, а также семейное использование, то стоит присмотреться. Если вы тоже рассматриваете эти два момента, советую изучить соответствующие правила и съездить в салон посмотреть машину вживую. Если укладываетесь в бюджет и можете себе позволить без особого напряжения — можно брать.

Интеллектуальные системы

Помимо ассистентов вождения, мультимедийная система тоже очень умная. В дальних поездках можно использовать ассистент L2, чтобы немного снять усталость. Самое интересное — он умеет самостоятельно перестраиваться, но руки с руля всё равно лучше не убирать!