Отзыв владельца — 2023 модельный год 280TSI DSG Luxury Edition

Самый доволен

Время летит незаметно, всё вокруг изменилось, словно вчера я ещё была в школе, а сегодня рядом уже маленький ребёнок, требующий заботы. Благодарна мужу за понимание трудностей беременности и воспитания ребёнка — он подарил мне этот T-Cross. Больше всего в этой машине мне нравится внешний вид: золотистый кузов яркий и энергичный, размеры умеренные, смотрится юрко, хромированная решётка радиатора с логотипом по бокам слегка выступает и сливается с фарами, а снизу серебристая полоса проходит через бампер, добавляя динамичному облику T-Cross солидности и внушительности. Колёсные диски, зеркала и рейлинги по бокам выполнены в чёрном цвете, что придаёт спортивности, а сквозной задний фонарь делает кузов более гармоничным, ночью светит довольно эффектно.

Самый недоволен

В T-Cross мне не нравятся три вещи: 1. В салоне есть запах, похожий на пластик. Вчера купила в интернете бамбуковые угольные пакеты для устранения запаха, надеюсь, поможет. 2. Машина за несколько сотен тысяч рублей (здесь и далее цены пересчитаны примерно: 130 тыс. юаней ≈ 1,5 млн руб.), а всё ещё механический ручник — это меня немного не устраивает. 3. При быстрой езде снаружи слышен шум ветра, каждый раз приходится включать музыку, чтобы заглушить.

Пространство

Что касается пространства, с момента покупки в большинстве случаев я езжу одна. Мне удобно сидеть на водительском месте, легко вытянуться. Задний ряд я обычно использую для сумок и одежды, а в подлокотник кладу косметику и провода для зарядки.

Ощущения от вождения

Больше всего мне запомнилось, как я всегда боялась, что машина откатится назад, когда выезжаю из подземного гаража, но на деле оказалось, что зря — нажимаю на газ, и она без труда поднимается. Ещё камера заднего вида: для меня, водителя-женщины, которая не очень хорошо смотрит в зеркала, с ней парковаться стало гораздо удобнее.

Расход топлива

С мая, когда муж купил эту машину, и по сегодняшний день я проехала 1024 км. Специально для этого отзыва посмотрела в бортовом компьютере средний расход — 7,6 л на 100 км. Заправлялась дважды, одна полная заправка обходится примерно в 330 юаней (~3800 руб.).

Внешний вид

Золотистый кузов яркий и энергичный, размеры умеренные, смотрится юрко, хромированная решётка радиатора с логотипом по бокам слегка выступает и сливается с фарами, а снизу серебристая полоса проходит через бампер, добавляя динамичному облику T-Cross солидности и внушительности. Колёсные диски, зеркала и рейлинги по бокам выполнены в чёрном цвете, что придаёт спортивности, а сквозной задний фонарь делает кузов более гармоничным, ночью светит довольно эффектно.

Интерьер

Цвет интерьера перекликается с экстерьером: центральная консоль и боковины дверей золотистые. Мне нравится, как выглядит жидкокристаллическая приборная панель T-Cross — чёткая, а центральный экран можно подключить по Bluetooth для музыки. Панорамная крыша создаёт ощущение простора, не давит. Но есть и минусы: заметный запах в салоне и тот самый устаревший механический ручник.

Соотношение цена/качество

Очень рада, что тоже стала автовладельцем: есть свобода — куда хочу, туда и еду, и не надо бояться ветра и солнца. Для мужчины в машине важнее мощность, для женщины — внешний вид. В сочетании с другими характеристиками T-Cross полностью удовлетворяет мои потребности. Я считаю, что судить только по цене неправильно — лучше то, что подходит именно тебе.

Комплектация

Мне очень нравится большая панорамная крыша T-Cross — в салоне становится просторно и светло, не чувствуешь себя зажато. Ещё атмосферная подсветка добавляет удовольствия от вождения. Зеркала с подогревом — в дождь включаю, и вода испаряется, что обеспечивает безопасность. А ещё в T-Cross установлена аудиосистема Beats с объёмным звуком: низкие частоты плотные, высокие насыщенные. Это мой любимый молодёжный бренд ещё со школы.