Отзыв владельца — 2022 модельный год, 2.0T, автоматическая, дизельная, полный привод, версия Zunxiang

Больше всего понравилось

Я хотел купить машину для перевозки грузов, поэтому большой салон Yuhu стал одной из главных причин выбора. Кроме того, я не ожидал, что краска окажется настолько толстой — действительно качественная. Мелкие царапины и удары почти не влияют на кузов.

Больше всего не понравилось

Салон с дешёвым пластиком и шумоизоляция оставляют желать лучшего. В целом, интерьер Yuhu 9 тянет всю машину вниз — ощущение, что одна деталь портит всё впечатление. К тому же, набор опций довольно скудный.

Пространство

Раз уж я выбрал его для грузоперевозок, то пространство, само собой, на высоте. Салон просторный, пять человек размещаются без проблем. Грузовой отсек (5305×1905×1835 мм) — широкий и глубокий, клади что угодно — увезёт легко.

Ощущения от вождения

Я не новичок за рулём крупных машин и знаю, что у многих из них с большими габаритами возникают проблемы с управлением при поворотах и парковке. Но у Yuhu 9 такого нет: руль лёгкий и отзывчивый, машина отлично ведёт себя и на поворотах, и при манёврах.

Расход топлива

Считаю, что для пикапа дизель — самый экономичный вариант, ведь с грузом приходится много ездить. Сначала, пока шла обкатка, расход держался на уровне 11–12 литров, но после адаптации снизился до 10 литров на сотню.

Внешний вид

Хотя Yuhu 9 — пикап, спереди он выглядит как настоящий внедорожник: широкий капот придаёт ему основательности. Качество покраски — отдельный респект: краска толстая и добротная. Однажды я зацепил другую машину — у той ободрало краску, а мой Yuhu даже не поцарапался. Вот что значит сравнение!

Интерьер

Салон, честно говоря, слабее внешности. Сиденья удобные и выглядят неплохо, но остальное — сплошной пластик, который удешевляет впечатление. Плюс на трассе появляется шум — шумоизоляция подкачала.

Соотношение цена/качество

Я сразу решил брать пикап для работы — у него и пространство большое, и открытый кузов вместо багажника, что очень удобно. Изучив рынок, выбирал между Ford F-150 и Yuhu 9. В итоге взял Yuhu: да, недостатки есть, но преимущества перевешивают — это именно то, что мне нужно.

Комплектация

Сенсорный экран приятный на ощупь, как у дорогого смартфона, реагирует быстро и чётко. Навигация точная: на незнакомых дорогах ведёт без ошибок и не опаздывает с подсказками — гораздо шустрее, чем в моей прошлой машине. А вот остальные функции — так себе: кроме навигации и камеры заднего вида, хвастать особо нечем.