Отзыв владельца — 2021 модельный год, PHEV, полный привод, версия e-Ya

Что больше всего нравится

Что мне нравится — так это комфорт. Шумоизоляция отличная, сиденья очень мягкие, и места много, что значительно повышает комфорт. Сзади ноги свободно вытягиваются.

Что не нравится

Машине всего третий день, так что о недостатках говорить пока рано — толком не ездил. Из того, что не нравится: нет скидок, и есть запах нового авто. Вчера купил угольные пакеты, положил в машину, не знаю, когда выветрится.

Пространство

Сядьте сзади — и сразу поймёте: места действительно много, никакого ощущения тесноты. Даже трое взрослых сзади поместятся без проблем. А вот багажник так себе — это слабое место в плане пространства, много вещей не влезет. Но это же кроссовер, так что понятно.

Ощущения от вождения

Гибрид на старте очень лёгкий, обгонять легко. Когда подключается двигатель, это почти не чувствуется. Для повседневных поездок мощности хватает с запасом, нет ощущения, что на верхах не тянет.

Управляемость

Мне уже за 30, к управляемости особых требований нет, поэтому и выбрал кроссовер. Режимов вождения много, можно менять под разные дорожные условия, но я пока толком не пробовал. В комплектации много вспомогательных функций, и они реально полезны, особенно автоматическое торможение — в критический момент очень выручает, хотя надеюсь, что мне не пригодится.

Запас хода

Проехал уже больше двухсот километров, расход топлива довольно низкий — всё-таки гибрид. Заряжать тоже удобно, в этом плюс новых энергий: для ежедневных поездок на работу и обратно хватает заряда раз в два дня или даже раз в день.

Комфорт

Сиденья мягкие, но качественные, не разболтанные, спинка хорошо поддерживает, боковая поддержка тоже на уровне. Панорамная крыша создаёт ощущение простора для тех, кто сзади. Когда тонировал, выбрал светлую плёнку, чтобы было ещё светлее. Аудиосистема в машине меня удивила: басы глубокие, высокие чистые — теперь полюбил слушать музыку.

Внешний вид

Внешность приятная, это тоже повлияло на выбор в пользу «Авантюриста». Круглый, гладкий, качественный передок, красивая решётка, боковые линии с характером, а сквозной задний фонарь хоть сейчас и обычное дело, но ночью всё равно выделяется.

Интерьер

Пока машина новая, в салоне есть запах. Понимаю, что это придирки, но говорю как есть — это мой реальный опыт. Дома есть дети, младшему только год с небольшим, поэтому к запахам чувствителен. Но это не запах пластика, а скорее кожи, для взрослого терпимо. Качество сборки и дизайн — придраться не к чему: просто, солидно, без лишних наворотов. Мне вполне привычно. Экран большой, функций много, разрешение высокое. Аудиосистема вообще отличная — 14 динамиков создают эффект присутствия.

Соотношение цена-качество

Главное — нет скидок, но зато сэкономил на налоге при покупке и получил номерной знак в подарок. Плюс расход топлива низкий. Если так подумать, то соотношение цена-качество вполне достойное.

Почему выбрал эту машину

В основном из-за практичности: много места, комфортно ездить. Я не гонюсь за управляемостью и драйвом, но пространство должно быть большим — дома двое детей, если салон маленький, сзади не развернуться. Конечно, ещё один важный момент — это машина на новых энергиях, без ограничений по номерам, для меня, кто часто ездит по делам, это очень удобно.