Отзыв владельца — 2023 модельный год eDrive35

Что больше всего понравилось

Хорошая шумоизоляция, мощный разгон, внешность — король, а салон в цвете «вулканический красный», по-моему, ничуть не уступает Мерседесу.

Что больше всего не понравилось

Поясничная поддержка и проекционный дисплей (HUD) не в базе, заказывать опции нужно с завода в Германии, ждать долго, нереально. За такие деньги даже поясничной поддержки нет — неуважение. Электронный селектор заменили на подрулевой переключатель — потерялся фирменный дух BMW. Производитель i4, чтобы удержать цену, постоянно придерживает поставки — устаревший и вредный для себя подход.

Пространство

В передних дверных карманах маловато места — только бутылку воды поставить. Но для меня это не важно, покупая такую машину, я не думал о багажнике. А вот багажник в купе с покатой крышей очень удобный — больше не придётся изворачиваться, как акробат, чтобы что-то достать.

Ощущения от вождения

На малой скорости при торможении клюёт носом, шины сильно шумят. Не знаю, это общая болезнь всех электромобилей или конкретно BMW. Я много лет за рулём бензиновых машин, виртуозно владею педалью, обычно такого не бывает. За рулём i4 поначалу чувствую себя новичком.

Запас хода

Заявлено 511 км, но после полной зарядки в салоне показывает 475. Потом несколько раз подзаряжался — цифры не радуют. Покатаюсь подольше, потом сделаю выводы.

Внешний вид

У i3, i5 и iX3 почти одинаковые характеристики, отличается только кузов. Я специально переплатил сотни тысяч, чтобы взять i4 — ради внешности и индивидуальности. К тому же он импортный, не придётся дома отклеивать шильдики. Огромные «ноздри» сразу выдают незаурядную машину. Когда выезжаю, люди думают, что она стоит под 600 тысяч юаней, даже неловко.

Интерьер

Трёхзонный климат-контроль — отлично, когда едешь один, не тратишь энергию на пассажирскую зону. Я выбрал эту машину именно из-за уникального салона, он отличается от i3 во многих деталях, сделан изящнее. Сравните сами. Я перфекционист и любитель деталей, только i4 смог меня впечатлить. Панель под рояльный лак в центральной консоли — то, что я искал. В версии 40 там металлическая отделка, мне не нравится. Если бы в 40 была панель под рояльный лак, я бы не раздумывая взял 40 — там на сотню километров больше запаса хода. Но увы, приходится довольствоваться тем, что есть. Ничего не поделаешь, для меня внешность важнее всего 😔

Соотношение цена-качество

Покупая купе, я вообще не думал о соотношении цена-качество. Просто покупаю то, что нравится, что выглядит эффектно и подходит моему стилю.

Интеллектуальные системы

Я старый водитель бензиновых машин, мне не интересны все эти умные штучки. К тому же я люблю разговаривать с людьми, а не с роботом — чувствую себя идиотом. В машине такого класса даже камеры спереди нет — очень недоволен. Уважаемый производитель BMW, ау?