Отзыв владельца — 2025 модельный год DM-i, версия с интеллектуальным вождением, 245 км, флагманская с лидаром

Больше всего понравилось

Запас хода на электротяге и интеллектуальное вождение — вот что действительно сильно у Han. Заявленные 245 км, в городе реально проезжает 180–200 км. Я каждый день езжу на работу и обратно — 30 км, так что заряда хватает на неделю. Версия с лидаром отлично держит трассу, не дёргается при торможении и разгоне, в пробках сама едет за потоком — реально удобно.

Больше всего не понравилось

Если уж придираться, то проём багажника маловат — чтобы положить детскую складную коляску, приходится подбирать угол. Крупные вещи неудобно доставать. В остальном пока никаких проблем.

Пространство

Сзади очень просторно, даже при росте 180 см над головой не давит. Сиденья широкие, подушка длинная — трое взрослых помещаются свободно, родителям в дальней дороге комфортно. В салоне достаточно отсеков для мелочей: телефон, кошелёк, ключи — всё найдёт своё место.

Ощущения от вождения

Стартует резво, электромотор откликается мгновенно, в городе тихо. Подвеска на лежачих полицейских отрабатывает чётко, без лишней раскачки, на трассе при перестроении кузов стабилен. Двигатель включается почти незаметно, нет тех рывков, что были на моей старой машине с ДВС.

Запас хода

Почти всегда езжу на электричестве, дома стоит зарядка — выходит меньше рубля за километр. Пару раз ездил на разряженной батарее, расход показывал около 5,6 л на 100 км — для такой большой машины это экономично.

Внешний вид

Передок стал бодрее, чем у старой версии, задние фонари в стиле «китайский узел» отлично узнаются ночью, боковая линия длинная и изящная. Я выбрал чёрный — после мойки выглядит очень благородно, но пачкается быстро, мыть приходится часто.

Интерьер

Все места, которых касаешься, — в мягкой отделке, сиденья с перфорацией, дышат, летом не жарко. Большой экран в центре — видео листается плавно. Подсветка салона мягкая, ночью не режет глаза, семье нравится.

Соотношение цена/качество

За такие деньги — 245 км на электротяге, лидар, аудиосистема Dynaudio — я считаю, это гораздо выгоднее, чем покупать B-класс от совместных предприятий. Комплектация полная, ничего докупать не пришлось.

Интеллектуальные функции

Автопарковка распознаёт места чётко, жена теперь паркуется только с ней. Голосовое управление понимает с полуслова, можно болтать без остановки — открыть кондиционер, построить маршрут — просто говоришь. Система реагирует быстро, пока ни разу не зависла, в общем, всё работает удобно.