Отзыв владельца — 2023 модельный год EM-P 126 км большой запас хода Halo

Что понравилось больше всего

Больше всего — внешний вид. Розово-белый салон — ну просто девичий восторг, а чёрная крыша с розовым кузовом смотрится очень стильно. Управление — идеально для новичка: легко и просто освоить.

Что не понравилось

Мультимедийная система всё ещё ощущается дешевле, чем Flyme Auto, и с iPhone нет поддержки CarPlay. Плюс педали газа и тормоза очень чувствительные — нужно время, чтобы привыкнуть.

Пространство

По габаритам машина примерно как Nissan Tiida, но внутри места гораздо больше. Задние сиденья очень удобные, до передних кресел остаётся 2-3 кулака свободного пространства. Отсеки для мелочей продуманы отлично — места столько, что я даже не использую всё. Для молодой девушки багажника более чем достаточно, а если сложить задние сиденья — пространство огромное, хоть грузы вози. Единственное, для переезда не хватит, а так — с головой.

Впечатления от вождения

В целом управление очень радует. Стартует быстро, часто просто выстреливает как стрела. На трассе мощности хватает, обгоны даются легко — чуть нажал на газ, и скорость уже набрана. При этом на высокой скорости машина не ощущается плавающей. Повороты тоже отрабатывает отлично, даже самые крутые проходит уверенно.

Запас хода

В чисто электрическом режиме машина отлично подходит для города: на ежедневные поездки на работу и обратно запаса хода хватает более чем на 100 км. Но на высоких скоростях лучше использовать гибридный или интеллектуальный режим — это полностью решает проблему тревоги из-за запаса хода.

Внешний вид

Скоро год, а я до сих пор считаю, что малышка 06 выглядит шикарно! Линии передней части плавные, но с намёком на брутальность. Зад — просто милый и округлый, очень стильно. Я именно из-за этого дизайна и купила машину. Чёрная крыша добавляет спортивности, а сочетание чёрного верха с розовым кузовом — просто бомба!

Интерьер

Салон — это просто милота! Мягкий светлый интерьер, от которого настроение поднимается, с аккуратными розовыми блёстками, добавляющими изюминку. Сиденья из материала с эффектом памяти, очень мягкие и эргономичные — сидишь с комфортом, даже в долгой дороге спина не устаёт. Руль без подогрева, но на юге зимой и не холодно.

Соотношение цена/качество

Сейчас цена вообще огонь! Я покупала, когда было дороже — даже с учётом скидки для крупных клиентов вышло под 150 тысяч юаней. А теперь новая версия с допами и по более низкой цене — это просто небо и земля. Плюс сервис отличный: когда у меня вздулся кожзам на сиденье, производитель признал заводской брак и бесплатно всё исправил. Сейчас такой проблемы уже нет.

Интеллектуальные системы

Для новичка умных функций более чем достаточно. Панорамный обзор 360° спасает, когда стоишь на светофоре в городе третьего уровня и вокруг толпа мотоциклов — бояться поцарапаться уже не так страшно. Система удержания в полосе помогает не вилять на трассе, а адаптивный круиз реально снижает усталость, когда часто гоняешь по шоссе.