Отзыв владельца — 2020 модельный год, чисто электрический фургон с батареей Penghui без подогрева

Что понравилось больше всего

1. Прежде всего, бренд Wuling довольно хорош. Причины выбора Wuling EV: сердце автомобиля — это батарея, у Wuling EV батарея достойная, плюс запас хода отличный, лучший выбор для фургона, соотношение цены и качества очень высокое. 2. Пространство достаточно большое, длина кузова 2,6 метра, влезает почти всё, и кузов с завода идёт с рифлёным алюминиевым покрытием, износостойким, противоскользящим, антикоррозийным, всё залито, защита батареи хорошая. 3. Запас хода и грузоподъёмность в целом неплохие: с полутора тоннами груза легко проезжает 240–250 км. По крайней мере, электромобиль гораздо экономичнее бензинового, для города достаточно.

Что не понравилось

Больше всего не понравилось, что в этой модели нет штатной камеры заднего вида, мёртвые зоны большие, и нет двигателя, звук слишком тихий — непонятно, завёлся ли автомобиль!

Пространство

К грузовику требования не такие высокие, но в этой модели есть защитная перегородка, чтобы при резком торможении груз не полетел в кабину и не навредил людям. Эта перегородка немного влияет на наклон спинки водительского сиденья, но это не критично, нормально!

Впечатления от вождения

О мощности электромобиля можно не говорить: разгон до 100 км/ч за 7,8 секунды, с толчком в спину всё в порядке, и есть экономичный режим, на пустой машине можно проехать ещё дальше.

Управляемость

Электроусилитель руля, управлять легко, но тормоза не всегда схватывают сразу — всё-таки это электромобиль, да ещё с грузом, на любой машине нужно быть внимательным к безопасности.

Запас хода

Расход электроэнергии: днём полная зарядка стоит меньше 50 юаней, после 11 вечера — всего около 30. Медленную зарядку можно не рассматривать, домашнее электричество дешевле.

Комфорт

Для грузовика этот Wuling EV неплох, всё-таки это грузовик, и требовать от него слишком многого не стоит!

Внешний вид

Внешне действительно похож на Кинг-Конга, выглядит крепко, не разваливается.

Интерьер

Отделка салона аккуратная, чисто чёрный интерьер создаёт ощущение бюджетного седана, среди фургонов это один из лучших.

Соотношение цены и качества

Бюджет был 100 тысяч юаней, у электромобиля нет налога на покупку, нужны только страховка и регистрация, итого вышло чуть больше 100 тысяч. Ведь страховка для коммерческого использования стоит в два раза дороже, чем для личного.

Почему выбрал эту модель

Смотрел Ruichi, Huachen Xinyuan, но в итоге выбрал Wuling — бренд заслуживает доверия!