← Назад к каталогу

Отзыв владельца — 2026 модельный год, Pure-версия

Владелец Чуси
📍 Цзянсу
📅 16 января
4.9/5
★★★★★
«Опыт эксплуатации ID.4 CROZZ Pure: 1600 км»

Что понравилось больше всего

Больше всего понравились впечатления от вождения: материалы на высоте, конструкция из сверхпрочной стали и алюминиевого корпуса батареи внушает уверенность и безопасность.

Что не понравилось

Звук тормозов оставляет желать лучшего, особенно на низкой скорости или при движении задним ходом.

Впечатления от вождения

Немецкая управляемость в электрическом исполнении. За 1600 км интенсивной езды настройка немецкой подвески проявила себя во всей красе. Комбинация передних стоек МакФерсон и задней многорычажной подвески отлично фильтрует мелкие неровности, а при проезде лежачих полицейских слышен глухой отклик, подчёркивающий основательность. Рулевое управление с тремя режимами особенно точное в спортивном режиме, а в сочетании с низким центром тяжести из-за расположения батареи автомобиль при перестроениях на трассе держится как по рельсам. Режим B рекуперации энергии показывает свою ценность в пробках: логика одной педали откалибрована плавно и интуитивно, на практике позволяет сократить использование тормозов на 60%.

Запас хода

Реальная оценка зимнего запаса хода. LFP-батарея выдержала испытание южно-цзянской зимой: при температуре от -2°C до 8°C фактический запас хода составил 80% от заявленного. В городском цикле расход стабильно держится на уровне 14,8 кВт·ч/100 км, на трассе с включённым кондиционером запас хода сохраняется на 78%. Быстрая зарядка показала пиковую мощность 88 кВт, время пополнения с 30% до 80% — 31 минута, кривая заряда на морозе стабильная, без провалов.

Экстерьер

Внешность крепкая и основательная, с выраженным спортивным характером.

Интерьер

Рациональный возврат к сути продукта. Версия Pure с хирургической точностью воплощает прагматизм: убрали беспроводную зарядку, но оставили проводной CarPlay; отказались от подогрева сидений, но оптимизировали логику прогрева салона. Пока конкуренты напичкивают автомобили бесполезными функциями, этот автомобиль доказывает, что безопасность и надёжность остаются основой в эпоху электромобилей: 84% высокопрочной стали, точный расчёт запаса хода и стабильная силовая установка. После 1600 км я ещё больше убедился: настоящий интеллект — это не гонка характеристик, а продуманность каждого решения для реальных сценариев использования.

Соотношение цена/качество

Отличное соотношение цены и качества.

Интеллектуальные системы

Прагматичная философия интеллектуального вождения. Система IQ.Drive за 1600 км показала сдержанную немецкую эстетику: удержание в полосе срабатывает в 93% случаев, корректировки руля аккуратные и ненавязчивые. Адаптивный круиз-контроль имеет четыре уровня дистанции, даже на самом близком расстоянии сохраняется безопасный интервал 2,5 секунды. AR-проекция на лобовое стекло выводит навигацию прямо на дорогу, и в дождь или туман она читается лучше, чем на традиционных приборах.

Фотографии (7)

Закажите такой же автомобиль из Китая под ключ

Подбор, доставка, растаможка, ЭПТС/СБКТС, утильсбор включены. Гарантия 1 год.

Связаться с менеджером
Отзыв адаптирован с китайского для русскоязычной аудитории. Оригинал на autohome.com.cn. Цены пересчитаны по курсу 1¥≈11.5₽ (ориентировочно). Чтобы узнать точную стоимость доставки этой модели под ключ — оставьте заявку через форму контактов.