Отзыв владельца — 2023 модельный год, 40 TFSI, стиль

Больше всего понравилось

Двигатель 2.0T — очень бодрый. Руль лёгкий, отлично подходит новичкам. Расход на эстакаде — около 6–7 литров.

Больше всего не понравилось

Рычаг КПП — слабое место, вот бы его доработали. Атмосферная подсветка тоже так себе.

Ощущения от вождения

Мощности на самом деле достаточно, на режиме S даже очень бодро, с лёгким звуком выхлопа — слушать приятно. Руль лёгкий, повороты точные.

Расход топлива

На трассе стабильно 6.1; на эстакаде по дороге на работу минимум 5.3; если ехать по обычным дорогам, из-за светофоров около 10. Полный бак показывает запас хода более 800 км. Однажды на трассе показанный запас хода был на 40 км меньше, чем по маршруту в Gaode (аналог Яндекс.Карт) — машина реально экономичная. От дома до работы больше 20 км, в месяц на бензин уходит около 800 юаней (~10 000 ₽).

Внешний вид

Когда покупал машину, привлекли её стильная внешность и плавные линии. Чёрный пакет (Black Optics) с завода — приятный бонус. Бок — моё любимое место после передней части; благодаря купе-образной крыше выглядит очень узнаваемо и характерно.

Салон

На эстакаде и на трассе в салоне очень тихо. Подвеска тоже достойная. Что касается интерьера — лично мне норм.

Цена/качество

Это моя первая машина после выпуска, опыта не было. Бюджет — до 300 тысяч юаней (~3.5 млн ₽). Сравнивал с Lincoln и X1. В итоге выбрал Audi. Взял обслуживание на 6 лет, итоговая цена — около 260 тысяч юаней (~3 млн ₽).

Комплектация

CarPlay и камеры заднего вида достаточно, в будущем планирую активировать скрытые функции.