Отзыв владельца — 2026 модельный год 1.6T Yuebufan

Самое приятное

У меня новый Versailles Yuebufan, семья у нас давно фанатеет от французских машин, три старых француза, эту взял в трейд-ин вместо старого C-Quatre. Изначально приехал в салон снять обременение с кредита — старую машину выплатил лет десять назад, да всё забывал снять с залога. Но как только зашёл в шоурум, сразу зацепил Versailles. На днях ещё ездил на ТО, полгода за рулём — реально классно, но и минусы есть, расскажу по порядку. Самое приятное: больше всего радует подвеска и ощущения от вождения французских машин. У нас дома много старых французов, старый C-Quatre отъездил больше десяти лет, качество надёжное, поэтому при смене машины опять выбрал француза. Versailles едет мягко, по плохой дороге кузов стоит ровно, семья на заднем сиденье говорит, что удобно, не трясёт, как в некоторых машинах. На трассе чувствуешь уверенность, перестроения и обгоны без раскачки. За эти деньги такая основательность — я доволен.

Самый большой минус

Самый большой минус: больше всего бесит мультимедиа. Не зря многие ругают — реально тормозит. Включается с задержкой, после запуска надо подождать, пока отреагирует, иногда экран чёрный — нервным лучше не садиться. По сравнению с современными электромобилями — небо и земля. Кроме мультимедиа, пока серьёзных проблем нет.

Пространство

Пространство: мой рост 175 см, спереди настроил под себя — сзади и ногам, и голове просторно, не тесно. Втроём на заднем сиденье на короткие расстояния нормально, центральный тоннель невысокий. Багажник с широким проёмом, вместительный, для автопутешествий вещи кидай как хочешь, для семьи полностью хватает. С тех пор как пересел на этот Versailles, лето прошло не зря — возил семью во многие места: степи Чэндэ, море Шаньдуна. С семьёй ездить без проблем.

Ощущения от вождения

Ощущения от вождения: разгон очень резвый, обгонять уверенно. На трассе нажал газ — и пошёл, перестроения и обгоны без задержек. Руль лёгкий, в городе маневренный. Подвеска устойчивая, не трясёт, крены в поворотах небольшие, тормоза отзывчивые. Пассажиров не укачивает. Единственное — мощности маловато, был бы 1.8T — было бы лучше, старт немного вялый.

Расход топлива

Расход топлива: особо не считал, в городе в пробках около восьми с лишним, по трассе — шесть с лишним, в смешанном — семь с лишним, лью 92-й, неприхотлив. Если педаль гладить — можно ещё меньше. В общем, не обжора. Но в последнее время бензин резко подорожал, ездить жалко, молюсь, чтобы цена вернулась к шести юаням, в дальние поездки теперь не решаюсь. Итог: у Versailles есть недостатки — мультимедиа подводит, в Yuebufan мало опций, это правда. Но внешность, пространство, подвеска и динамика меня устраивают. Обменял старый C-Quatre на этот — не жалею. Как старый фанат французских машин, этот Versailles в целом хорош.

Внешний вид

Внешний вид: выглядит реально стильно. В шоуруме под светом особенно бросается в глаза, передок бодрый, кузов вытянутый, лифтбек тоже красивый. Во дворе оглядываются, чем больше смотрю, тем больше нравится, на улице многие спрашивают.

Интерьер

Интерьер: салон немного однообразный, но материалы соответствуют цене, много мягкого пластика в местах, куда дотягиваешься. У французов есть интересные мелкие решения, экран расположен удачно. Но кое-где пластик ощущается, у новой машины есть запах, проветрится — пройдёт. В целом семья довольна.

Комплектация

Комплектация: у Yuebufan действительно маловато опций. Нет электропривода багажника — закрывать надо с усилием, неудобно, когда руки заняты; нет камеры 360 — парковаться неуверенно; нет вентиляции сидений — летом спина потеет. Комфорта меньше, но с ограниченным бюджетом можно смириться.