Отзыв владельца — 2023 модельный год, 70, версия «Комфорт», литий-железо-фосфатный аккумулятор

Больше всего понравилось

Больше всего понравился внешний вид, просторный салон, но багажник маловат. До этого смотрел другие марки, даже тест-драйвы были, но ничего не подошло. То некрасивые, то дорогие. Пока не увидел Aion S Plus — красота! Первое впечатление — красивый. Перед покупкой поставил себе рамки: около 100 тысяч юаней (~1,2 млн руб.), запас хода от 500 км, просторный, седан, чисто электрический, с камерой 360 и запаской. Очевидно, Aion S Plus справился, хоть и без запаски, но место под неё есть — куплю и положу. Пространства полно, управление отличное, легко привыкнуть. Приятный бонус — окна сами закрываются при блокировке. Очень доволен. Заявленный запас хода 510 км, но у меня вышло 520 км по городу — тоже приятный сюрприз. Аудиосистема неплохая, и музыку слушать, и навигацию — всё хорошо. Ещё навигация выводится на центральный экран — это плюс. Три физические кнопки на подлокотнике — тоже плюс: выбор режима, кондиционер и обдув лобового стекла — очень удобно. Скорость зарядки нормальная: от 48% до 100% на зарядной станции заняло 6 часов — заряжал ночью, к утру готово. Быстрая зарядка с 8% до 96% — около 1 часа 40 минут. Открытие багажника без ключа — супер, автодоводчик багажника — приятный бонус, хоть и медленный, но всё равно плюс. Свет нормальный, не слишком яркий, но достаточно. Шум от шин есть, но терпимо. Если скорость превышает 60 км/ч — сигнализация, это тоже плюс. Чаще всего пользуюсь круиз-контролем, но он не работает ниже 40 км/ч — минус. Задние дефлекторы обдува — хорошо, хоть пока не пользовался. Задний свет — сенсорный, очень удобно. Дорожный просвет приемлемый. Центральный экран большой и чёткий, но приложения не скачиваются — это минус, минус, минус...

Больше всего не понравилось

Больше всего не понравилось, что нет ни переносного зарядного устройства, ни зарядной станции, ни внешнего питания. В бортовом приложении нельзя скачать даже Douyin, WeChat или QQ — это просто бесит! Похоже, инженеры вообще не думали. Я в ярости! Честно говоря, если бы знал до покупки, не купил бы. Камера 360 отключается на скорости выше 25 км/ч, а спереди нет парктроников. Минус. Нет радио — минус. Зарядную станцию пришлось покупать за 1000 юаней и ещё 1000 за установку. Это грабёж! А если бы я сам установил — гарантия бы слетела. Минус. Место под запаску есть, а самой запаски нет — этого я вообще не понимаю.

Пространство

Пространство в салоне — супер, задний ряд просторный, багажник большой. Салон удобный, водительское кресло даже не регулировал.

Ощущения от вождения

Разгон быстрый, тормоза точные. За рулём не чувствуешь, что машина такая большая, при поворотах и парковке помогает камера 360.

Запас хода

По городу реально проезжает 510 км, по трассе пока не проверял.

Внешний вид

Внешность красивая, стильная. Фары и задние фонари тоже симпатичные. Ручки дверей выглядят хорошо, пока никаких проблем с ними не было.

Салон

Салон соответствует цене. Передние сиденья кожаные, задние — тканевые. Единственный минус — маркие, в остальном всё отлично.

Соотношение цена/качество

Цена/качество отличное, своих денег стоит. Запас хода 500 км, камера 360, большой центральный экран. Ещё и ТО в подарок.

Интеллектуальные функции

Интеллектуальные функции так себе: нельзя скачивать нужные приложения, нет обогрева и складывания зеркал.