Отзыв владельца — 2025 модельный год 450h+ полный привод комплектация Changxiang

Самый доволен

Забрал машину с разряженной батареей, проехал 300 км по трассе и 50 км по городу, расход по бортовому компьютеру 6.2. Летом с кондиционером в режиме EV показывает запас хода всего 52 км. Сейчас два дня катаюсь по трассе в режиме HV, расход 6.0 и продолжает падать. В целом очень доволен.

Самый недоволен

Двери тяжело закрываются, голосовой помощник тормозит, и многие команды не работают. При звонке контактам из телефонной книги ошибается с распознаванием.

Пространство

Пространства значительно больше, чем у GLC за те же деньги, особенно по ширине салона и ширине сидений. Друзьям, которые планируют покупку, советую обязательно сделать тест-драйв.

Ощущения от вождения

450H очень приятно водить, отличная шумоизоляция, сиденья очень удобные, для дальних поездок идеально. Мощность откликается мгновенно, но при нажатии педали в пол рёв двигателя не очень благородный. Возможно, из-за E-CVT коробки в нём нет драйверского азарта, но в повседневной езде он очень комфортен и предсказуем.

Запас хода

Новый бак на 98-м бензине — полный 50.88 литра. В разряженном состоянии запас хода 920 км. Так как забирал машину с разряженной батареей и в жару, всё время с кондиционером, в режиме HV в день получения проехал 382 км, около 300 км по трассе со скоростью 120, расход по бортовому 6.3. За последние дни ездил по трассе и просёлку, расход упал до 6.0.

Внешний вид

Серебристо-серый цвет чем больше смотрю, тем больше нравится. 21-дюймовые диски цвета «пушечное железо» выглядят очень брутально.

Интерьер

Очень практичный, ступенчатый дизайн центральной консоли создаёт ощущение многослойности. Ничего вычурного, простовато, но в самый раз.

Соотношение цена-качество

В эпоху расцвета китайских новых энергетических стартапов про эту машину нельзя сказать, что у неё низкое соотношение цена-качество, скорее у неё не так много конкурентных преимуществ. Но по сравнению с BBA за те же деньги, будь то расход топлива или последующее обслуживание, она вне конкуренции. При покупке машины смотрите на свои потребности: если нужен понт — идите за BBA, а эта машина только для повседневной езды, не для выпендрёжа.

Интеллектуальные системы

Мультимедиа не такая продвинутая, как у отечественных машин, и функций у голосового помощника маловато, распознавание контактов для звонков работает неважно. Зато система помощи водителю очень умная, особенно функция активного торможения — она отлично работает: издалека распознаёт замедление передней машины и помогает тормозить, а также выводит предупреждение на приборку и проекционный дисплей.