Отзыв владельца — 2023 модельный год, 470 км, версия Founder's Edition

Что понравилось больше всего

В Ruilan 9 меня больше всего устраивает простор. Одним словом — большой; двумя — очень большой; тремя — огромный. У всех, кто его видит, первое впечатление — простор. Экономия денег — само собой: на электромобиле уходит 200 юаней в месяц за электричество, а на бензиновой машине — 1000 юаней на топливо. Почему говорю, что без хлопот? Потому что всё управление интеллектуальное: один раз настроил — и дальше просто жми на педаль газа или тормоза, ни о чём не думая. Вот это и есть отсутствие забот.

Что не понравилось

Только то, что установка зарядной станции заняла немного больше времени. Было бы идеально, если бы её установили прямо в день покупки вместе с машиной.

Пространство

В Ruilan 9 больше всего-больше всего меня радует простор. Одним словом — большой; двумя — очень большой; тремя — огромный. Насколько он большой, я сейчас подробно опишу. Раньше у меня был Volkswagen Lavida, с тремя задними сиденьями, но сзади с трудом помещались двое взрослых и ребёнок, а между коленями и спинкой переднего сиденья оставалось пространство в три кулака. У меня двое детей, обычно мы выходим вдвоём с мужем, двое малышей, плюс родители — в старой Lavida вообще не помещались! Хотя я купила 7-местный Ruilan 9, третий ряд ни разу не использовался — он просто как багажник. Потому что второй ряд такой просторный, что мой ребёнок (рост 107 см), встав, может дотянуться до потолка только вытянув руку и пальцы. Пространство для ног тоже отличное — целых 30 сантиметров. Оба пожилых родителя и двое детей сидят во втором ряду, и им очень удобно.

Ощущения от вождения

По сравнению с прежней Lavida, самое заметное отличие — лёгкость: управляется очень легко, маневренно, с ощущением технологичности. 1. Руль — очень лёгкий, совсем не требует усилий. 2. Педаль газа — чуть нажал, и уже чувствуешь толчок в спину, так что приходится постоянно следить, не превысила ли скорость, хе-хе. 3. Обзор — широкий, даёт ощущение, что видишь всё, чего не даёт седан. 4. Хотя я девушка, управлять этой большой машиной совсем несложно. Панорамная камера 360° позволяет парковаться без проблем.

Запас хода

Летом с включённым кондиционером на полном заряде проезжаю 400 км — это очень хороший показатель. Обычно я езжу на работу и с работы, расстояние до работы около 40–50 км, так что в день выходит примерно 100 км, но расходы копеечные. Каждая зарядка — примерно 70 кВт·ч, я ставлю зарядку по расписанию после 9 вечера, потому что ночью тариф дешевле — 0,3875 юаня за кВт·ч, так что одна зарядка обходится всего в 25–27 юаней. Может, кто-то спросит, на сколько хватает? Отвечаю: я заряжаюсь два раза в неделю, и этого хватает на всю неделю (пять дней на работу, два дня отдыха). Конечно, поездки на выходные за город не в счёт.

Внешний вид

Что касается внешности — она довольно стандартная, без особых изюминок. Больше всего радует цвет: я выбрала серебристый, он очень немаркий. Как сказала хозяйка автомойки, с цветом я угадала — девушки обычно ленивые, а этот цвет супернемаркий. Признаюсь, я месяц его не мыла... ха-ха, но в будущем надо исправиться и обязательно раз в месяц устраивать ему полный спа-уход.

Салон

Салон в сине-чёрной комбинации, которая мне нравится, — выглядит элегантно и содержательно, как зрелый джентльмен. Подсветку я выбрала с плавной сменой цветов — вечером за рулём не скучно.

Соотношение цена/качество

Соотношение цена/качество
Проекционный дисплей HUD, помощник удержания в полосе, интеллектуальный круиз-контроль, контроль давления в шинах, предупреждение о приближении машин сзади — всё это есть, и я очень довольна. Через неделю после покупки соседи стали подходить и спрашивать, что за марка, сколько стоит, каково пользоваться электромобилем. Когда они узнали, что за 100 с небольшим тысяч юаней можно купить такую машину, все решили, что это отличное соотношение цены и качества, и загорелись желанием. В прошлом месяце, как только забрали машину, мы поехали на озеро Тяньцюань в Сюйи смотреть метеорный поток Персеиды. Лежать в машине и смотреть на звёзды — это здорово. Зарядная станция в подарок от производителя выглядит красиво, я довольна.
Личное пожелание
У Ruilan невысокая узнаваемость, нужно больше громких рекламных акций. И уделять больше внимания клиентам — старые клиенты приведут новых, например, организовывать автопутешествия. Ведь удерживать старых клиентов дешевле, чем привлекать новых.

Интеллектуальные функции

Отличное мобильное приложение: каждый день можно отмечаться, получать баллы, обменивать их на подарки. Главное, что подарки разнообразные, полезные и качественные. Кроме баллов, там есть ещё и клуб владельцев — для тех, кто любит свою машину и общение, это просто подарок судьбы. И самое главное — можно в реальном времени видеть процесс зарядки, состояние автомобиля, а также запирать и открывать двери без ключа! Приложение, где можно общаться, ставить лайки, следить за своей машиной и получать бесплатные подарки, — кто же такое не полюбит?!