Отзыв владельца — 2025 модельный год, четвёртое поколение, 1.5TD, DCT, комплектация «Шаньхэ»

Больше всего понравилось

Больше всего в Boyue L впечатляет высокая эффективность использования пространства и широкий обзор при семейных выездах на природу. Когда в выходные едешь с ребёнком в загородный парк или в горы, после складывания части задних сидений легко помещаются самокат, палатка, складные стулья и коробка с закусками, а для мелочей тоже есть место — не нужно думать, что брать, а что оставить. Высокая посадка кроссовера даёт лучший обзор, что помогает заранее оценивать ситуацию на сельских дорогах и горных серпантинах, увереннее чувствуешь себя при разъездах и поворотах. Подвеска стабильна на грунтовках, вещи в салоне не разлетаются, ребёнок сзади сидит устойчиво, и вся поездка проходит спокойно и организованно.

Больше всего не понравилось

Пространства и обзора для загородных поездок достаточно, но есть и недостатки, которые проявляются постоянно. На трассе заметен шум ветра: после 100 км/ч слышно, как ветер задувает в районе передних стоек, и ребёнок на заднем сиденье может проснуться от этого шума. В долгих поездках приходится включать музыку погромче, чтобы он уснул. Сиденья жёстковаты: на коротких расстояниях это терпимо, но если ехать больше часа, и пожилым, и детям некомфортно — особенно задний диван, после обратной дороги ребёнок часто жалуется, что «отсидел попу». Проём багажника расположен высоко, при погрузке тяжёлых вещей для кемпинга приходится высоко поднимать руки, а ребёнок сам не может закинуть самокат.

Пространство

Сзади много места для ног, даже с установленным детским креслом остаётся достаточно простора. Самокат и кемпинговое снаряжение помещаются, и ещё остаётся место, чтобы удобно доставать вещи.

Ощущения от вождения

Boyue L в семейных поездках на природу можно описать как «беззаботный». В городе стартует плавно, ребёнок не капризничает; на скоростной трассе подвеска стабильна, кузов не рыскает, крены в поворотах контролируются, ребёнок сзади не болтается; на грунтовке у подножия гор подвеска достаточно хорошо гасит удары, самокат и снаряжение не разъезжаются по салону. Обзор спереди отличный, дорожная обстановка и препятствия видны заранее. От начала до конца поездки автомобиль предсказуемо справляется с неровностями, ребёнок спит, снаряжение лежит устойчиво, и ничто не нарушает ритм путешествия. Это просто семейный кроссовер, который спокойно довозит всех до места назначения.

Экстерьер

Спереди крупная решётка радиатора, которую сразу видно, линии кузова острые и мощные, в целом выглядит молодёжно и спортивно. На фоне загородного парка или горной дороги смотрится органично.

Интерьер

Экран мультимедиа крупный, выглядит технологично, но сиденья жёстковаты, что снижает комфорт в долгих поездках. Материалы на ощупь средние, в целом качество соответствует цене.