Отзыв владельца — 2026 модельный год, 1.5T, передний привод, версия Престиж

Что понравилось больше всего

Я сам ростом 183 см, места в салоне вполне хватает, задний ряд складывается — тоже проверил, удобно. В версии 1.5 Престиж есть некоторые функции автономного вождения, я их тоже протестировал — работают хорошо, например, удержание в полосе и центрирование, реакция на впереди идущий автомобиль тоже адекватная, всё-таки это бензиновая машина, но мне показалось, что реакция немного резковата! Интерьер — без изысков, но и без провалов, не хватает премиальности, плюс есть запах, сейчас вывожу запах нового авто! Отклик на газ хороший, машина отзывчивая, возможно, потому что я жму педаль довольно сильно. Уже некоторое время езжу на Kia Sportage 1.5T Престиж 2026 модельного года, общий пробег только что перевалил за 444 км. Впечатления от эксплуатации за это время — "и боль, и удовольствие". Сегодня подробно расскажу о том, что меня порадовало в этой машине, и о мелких неудобствах, к которым пока приходится привыкать. Прежде всего, больше всего меня радует внешний вид. Я выбрал жемчужно-белый цвет, на солнце машина выглядит просто шикарно, лакокрасочное покрытие очень качественное, в сочетании с обтекаемым кузовом и 18-дюймовыми легкосплавными дисками — выглядит и солидно, и спортивно, на дороге ловит взгляды. Внутри — бежевый салон, который мне очень по душе. По сравнению с унылым чёрным, бежевый делает салон особенно уютным и светлым, ощущение домашнего уюта и премиальности. Причём все поверхности, до которых можно дотронуться, отделаны мягкими материалами, два 12,3-дюймовых изогнутых дисплея образуют широкую панорамную панель, изображение чёткое, селектор КПП в виде шайбы освободил место на центральной консоли — дизайн и технологичный, и стильный. Что касается пространства и оснащения — тут тоже всё достойно. Колесная база 2755 мм обеспечивает просторный задний ряд, впятером не тесно, багажник объёмом 545 литров полностью закрывает потребности семьи или поездок на выходные. В версии Престиж оснащение просто максимальное: водительское сиденье с электрорегулировкой в 6 направлениях и поясничной поддержкой в 2 направлениях, передние сиденья с подогревом и вентиляцией — летом спина больше не потеет. Кроме того, есть ассистенты вождения второго уровня, камера кругового обзора 360 градусов — всё в наличии, для ежедневных поездок очень удобно. Однако есть два момента, к которым нужно привыкнуть. Первый — запах нового автомобиля: сразу после покупки в салоне чувствуется довольно заметный запах. Понимаю, что это нормально для кожи и шумоизоляционных материалов, но ради здоровья семьи приходится чаще проветривать и положить угольные пакеты, надеюсь, запах скоро выветрится. Второй — расход топлива: сейчас на приборке 11-12 литров на 100 км. Учитывая, что машина новая, пробег всего 400 с небольшим км, идёт обкатка, да и езжу в основном по городу с частыми остановками — повышенный расход вполне объясним. Надеюсь, после обкатки и первого ТО расход снизится до заявленных 7 литров. В целом, машина приятно удивила внешним видом, простором и оснащением, недостатки незначительны, жду, как она покажет себя дальше.

Что не понравилось

Сильный запах нового автомобиля, а ещё у меня телефон 11 Pro, а Kia Connect требует iOS 12.6 — нужно обновлять систему.