Отзыв владельца — 2025 модельный год, 702 км, интеллектуальное вождение с двумя лидарами, версия Zunrong

Что понравилось больше всего

Соотношение цены и качества просто отличное. Нет плохих машин, есть неподходящие цены. В 25-м году я сменил работу, и теперь каждый день езжу на работу за 130 км, всё время думал о переходе на электромобиль. Как раз женился, и, учитывая, что в будущем планируются дети, хотел просторный кроссовер. Посмотрел много машин: Hongmeng Zhixing, Xiaomi YU7, Lantu Zhixing, Zeekr 7X... Либо цена слишком высокая, либо салон не устраивает. Потом подумал: а не взять ли BYD — дёшево и практично для ежедневных поездок. В процессе изучения наткнулся на эту малоизвестную модель — Denza N7. Хоть она и не очень продаётся, но внешность, салон, пространство и оснащение меня полностью устроили, показалось, что это именно то, что мне нужно — машина без слабых мест. Это бренд премиум-класса от BYD, технологии и сервис на уровне, есть все основные функции: вентиляция, подогрев и массаж передних и задних сидений... Я считаю, что соотношение цены и качества просто отличное. В интернете узнал, что с учётом всех субсидий машина обходится менее 200 тысяч юаней (~2.3 млн ₽), и я загорелся. Так как модель редкая, даже выставочных и тестовых машин не было, но, по счастливой случайности, у друга моего друга тоже оказался N7. Я сразу попросил друга помочь организовать просмотр и тест-драйв. Прокатившись, остался очень доволен: подвеска, шумоизоляция, аудиосистема Devialet — всё на высоте. Жене тоже понравилось, она сказала, что соотношение цены и качества отличное, так что мы сразу оформили заказ.

Что не понравилось

Сейчас прошло полмесяца, и по всем параметрам N7 меня устраивает. Если уж придираться, то запас хода на трассе мог бы быть и побольше. Так как у меня дальняя дорога до работы, есть участок, где можно ехать 100–130 км/ч. Заметил, что расход энергии сильно отличается на скорости 80 и 120 км/ч. Если ехать до 80 км/ч, то, наверное, можно проехать до 600 км. Но на скорости 120 км/ч расход уже 22 кВт·ч на 100 км, и запас хода, думаю, будет всего чуть больше 300 км. Однако у меня дома есть своя зарядка, и заряжать раз в два-три дня очень удобно, так что это не такой уж большой недостаток. Если нужно ехать далеко, берём бензиновую машину.

Салон

Салон N7 мне очень нравится. Думаю, сказалось сотрудничество с Mercedes — есть ощущение, что салон в стиле Mercedes. Везде натуральная кожа Nappa, хрустальный селектор КПП, даже потолок — всё выглядит очень премиально. Это такая скромная снаружи, но роскошная внутри машина, полностью соответствует моим потребностям.

Интеллектуальные функции

В 25-м модельном году Denza N7 стандартно оснащается системой God's Eye B. Сейчас готовится обновление до God's Eye 5.0, а также обновление интерфейса мультимедиа до версии 6.0. Хоть продажи и невысокие, но обновления не забывают — это радует. Если ещё доработать автопилот и мультимедиа, впечатления будут ещё лучше.