Отзыв владельца — 2025 модельный год, 700 км, версия с интеллектуальным автопилотом

Что больше всего понравилось

Владею своим e8 уже почти два месяца, поделюсь ощущениями. Больше всего радует огромный сдвоенный экран — навигация и климат-контроль как на ладони. Скажешь «Привет, Galaxy» — и все функции управляются голосом, за рулём не приходится отвлекаться. Места тоже хватает: сзади трое взрослых сидят свободно, в багажник два чемодана влезают, да ещё и остаётся.

Что не понравилось

Не очень доволен низким клиренсом — у въезда в двор приходится медленно переползать через бордюр, боюсь поцарапать. Ещё серебристая краска сильно собирает пыль, приходится протирать каждые два дня, ленивым придётся постараться. Есть и мелкие раздражители в мультимедиа: особенно когда едешь, музыка вдруг замолкает. Вроде на вождение не влияет, но неприятно, каждый раз приходится вручную включать звук. Больше всего бесит, что после дождя на зеркалах остаются капли, и надо самому нажимать кнопку обогрева. Вот если бы автоматически срабатывало — цены бы не было, тут машина уступает авто друга. В целом для семьи машина подходит, серьёзных косяков нет, соотношение цена-качество отличное. Кто хочет купить — сходите на тест-драйв.

Ощущения от вождения

Сначала о том, как едет. Машина очень послушная: нажимаешь на газ — едет ровно, без рывков, как на бензиновой. Руль лёгкий, отзывается мгновенно, развороты и парковка даются легко, даже жена-новичок не боится за руль садиться. На лежачих полицейских кузов не сильно трясёт, сзади не подбрасывает — гораздо комфортнее, чем на моём предыдущем кроссовере.

Запас хода

Расход приятно удивил. Каждый день на работу и обратно 50 км, в городе много светофоров и пробок, полного заряда хватает примерно на 10 дней. В пересчёте выходит чуть больше рубля за километр. На выходных прокатился по трассе 200 км с включённым кондиционером — запас хода почти не завышен, очень честно.