Отзыв владельца — 2024 модельный год, стандартный запас хода

Самые большие плюсы

Ощущения от вождения действительно очень близки к бензиновому автомобилю, я привыкла к машине с ДВС, так что адаптироваться не пришлось. Шасси 'Колибри' оправдывает своё название, чувствуется амортизация, особенно при проезде лежачих полицейских. Изначально мы хотели купить Volkswagen ID.4, потом тестировали Audi Q4 e-tron и Buick E5, а затем случайно наткнулись на Aoge — машину, которую на дорогах не увидишь...

Самые большие минусы

При блокировке дверей стёкла не закрываются автоматически (не знаю, может, это настройка). Машина большая, для меня, девушки, парковка — проблема, да и автоматической парковкой я не особо решаюсь пользоваться.

Пространство

Пространство нормальное, всё, что нужно для комфорта, есть. Некоторые говорят, что задние сиденья слишком прямые и неудобные, я попробовала — не так уж заметно. Всё-таки я в основном езжу на работу и обратно, задний ряд использую редко.

Ощущения от вождения

Получение и впечатления от вождения Cadillac IQ Aoge. Опубликовано Чжо До 0i8 30 августа 2024. Эта модель привлекает внимание не только внешним дизайном, но и очень комфортна в управлении, полностью соответствует потребностям нашей семьи. После тест-драйва мы без колебаний решили купить и уже через 20 дней забрали машину. Весь процесс покупки, от заказа до выдачи, прошёл гладко. По мере вождения я обнаружила, что подвеска настроена превосходно, а аудиосистема AKG в салоне обеспечивает исключительное качество звука. Ежедневные поездки на работу и обратно стали настоящим удовольствием. Расход электроэнергии также полностью соответствует моим ожиданиям. По сравнению с новыми автобрендами я всё же больше доверяю продукции старых автопроизводителей.

Запас хода

За это время протестировала — примерно 270 км. Поскольку на севере температура низкая, это в пределах моего приемлемого диапазона.

Внешний вид

Большинство новых электромобилей стремятся к обтекаемым формам, но гранёный дизайн Aoge глубоко меня привлёк. Внешне Cadillac IQ Aoge сохраняет семейные черты электрифицированной линейки Cadillac, передняя часть очень выразительна: хотя решётка радиатора отсутствует, декоративная накладка осталась и подсвечивается, ночью её хорошо видно; фары продолжают семейный стиль 'плачущих глаз', а светодиодные дневные ходовые огни имеют тонкую и вытянутую форму; под передним бампером — небольшой трапециевидный воздухозаборник для охлаждения батареи, электромотора и других электронных компонентов. Сзади Cadillac IQ Aoge выполнен в стиле купе-кроссовера, покатая задняя дверь придаёт динамичный вид, а фонари, расположенные на стойках C и по бокам задней двери, создают эффект раздельной оптики и хорошо узнаваемы при включении; дополнительный верхний стоп-сигнал имеет изящную форму 'навигационного огня', подчёркивая спортивный характер.

Интерьер

В отделке салона широко используются экологичные материалы, что-то вроде морского волокна, центральная консоль сделана из прессованной бумаги, на ней есть маленькие буквенные детали, каждая уникальна, но даже сами сотрудники компании об этом не знают.

Соотношение цена-качество

В салоне сказали, что цена установлена группой, можно получить субсидию, но скидку не сделать. Я не очень умею торговаться, поэтому менеджер надарил кучу всего: зарядную станцию, чехол для машины, модельку, тонировку, видеорегистратор и т.д. Плюс различные субсидии — в итоге вполне достойно.

Интеллектуальные функции

В плане автопилота — достаточно, я не так много ездила на новых электромобилях, для меня этой модели хватает. Ритуал зарядки Aoge, приветственная подсветка при разблокировке — всё на высшем уровне, ежедневная улыбка 😊 поднимает настроение на весь день.