Отзыв владельца — 2026 модельный год, 650 км, версия «Чжихао»

Больше всего понравилось

Покупал эту машину именно из-за длинного запаса хода в 650 км. На ежедневные поездки на работу и обратно заряда хватает больше чем на десять дней — вообще без проблем. По выходным ездим в соседний город, туда-обратно более 400 км, и не нужно искать зарядку по пути — очень удобно. Внутри просторно, с ребёнком выезжаем — коляска, куча походного снаряжения, всё помещается. Быстрая зарядка реально мощная: зашёл в кафе на заправке, выпил кофе — батарея почти полная. Ещё и внешнее питание есть, можно на природе что-то подключить. Едет тихо, а по деньгам — копейки.

Что не понравилось

Большой экран мультимедиа иногда подвисает, реагирует с задержкой. На трассе заметны шум ветра и шин. Сиденья жёстковаты, после долгой поездки поясница устаёт. Внешность — обычная, как у всех семейных машин, ничего особо запоминающегося.

Пространство

Здесь я доволен: мой рост 178 см, сидя спереди, головой не упираюсь.

Ощущения от вождения

Когда едем всей семьёй с полным багажником и включённым кондиционером, разгон всё равно бодрый, не чувствуется, что машине тяжело. Руль настроен хорошо — не тяжёлый и не слишком лёгкий, жене тоже удобно крутить. Тормоза отзывчивые, но плавные — не клюёт носом при каждом нажатии. На трассе подвеска держит уверенно, но на скорости шины и ветер дают о себе знать — шумновато, это, честно говоря, так себе.

Запас хода

Для электромобиля главное — запас хода. Проехал уже 30 000 км, в любую погоду и по разным дорогам. Скажу так: показания на приборке в большинстве случаев точные, заряд не тает на глазах без причины, так что в дальнюю дорогу можно ехать со спокойной душой. В поездках часто пользуюсь общественными зарядками — быстрая зарядка у этой машины отличная: с 30% до 80% за 20 с небольшим минут. Пока ешь или отдыхаешь — уже готово. Правда, после 90% скорость падает. Пока не заметил никакого износа батареи — в этом плане всё надёжно.

Внешний вид

Передняя часть простая, без вычурности, смотрится нормально. Качество сборки кузова на уровне, зазоры ровные. Задняя часть округлая, выглядит по-домашнему. Но в целом дизайн слишком уж семейный, без изюминки. Тем, кто хочет что-то поспортивнее и позаметнее, может не зайти.

Салон

В отделке в основном мягкие материалы, на ощупь приятно. Сиденья — так себе, средние: подушка жёстковата, на дальних поездках поясница затекает. На втором ряду нормально, дети в дальней дороге не ноют.

Соотношение цена/качество

При покупке удалось выторговать хорошую скидку, а по оснащению машина даст фору многим одноклассникам. Электромобиль в обслуживании простой, траты на ТО небольшие. В сервисе был несколько раз — обслуживание среднее, ничего выдающегося, но и без косяков. В целом, среди семейных электрокаров это надёжный вариант, батарея безопасная. Для повседневной жизни — то, что нужно.

Интеллектуальные функции

Умные функции в повседневной жизни очень удобны, всё продумано для города, функций много, но без излишеств. Приложение для удалённого управления использую каждый день: летом, когда машина раскалена, а зимой — ледяная, заранее включаю кондиционер с телефона, задаю температуру — садишься и сразу комфортно. Ещё можно в любой момент проверить заряд и местоположение машины, а если забыл закрыть двери — закрыть с телефона в одно касание. Очень спокойно на душе.