Отзыв владельца — 2025 модельный год, версия Star Glory Executive, 4 места (192-линейный лидар)

Что понравилось больше всего

У меня уже есть два бензиновых авто и один минивэн. Как раз пришло приглашение от продавца, и на закрытом показе Huawei Zunje в мае в Ханчжоу я впервые увидел Zunje вживую. Остался очень доволен, даже жена, которая не разбирается в машинах, была поражена, так что я сразу сделал заказ. Больше всего мне нравится его внешний вид — это именно то, что я люблю. Жене больше всего понравились задние сиденья с нулевой гравитацией — настоящий бизнес-класс: 20-точечный массаж + электрический подножник, усталость в дальней дороге как рукой снимает. В четырехместной версии приватность и комфорт просто на максимуме. А мне больше всего нравится система автономного вождения Huawei ADS 4.0: когда устаешь в дальней дороге, включаешь автопилот, и он управляет машиной очень ловко.

Что не понравилось

Не понравилось, что мультимедийная система иногда подвисает, в дождливую погоду на сложных дорогах автопилот может ошибаться, а автоматическое экстренное торможение иногда срабатывает без необходимости. Это еще нужно доработать.

Пространство

Я купил четырехместную версию с компоновкой для бизнес-класса: сзади отдельные кресла с нулевой гравитацией, которые можно откинуть почти полностью, плюс перегородка с матовым стеклом — приватность на высоте. Мелочи продуманы: два быстрых зарядных порта спереди и отсеки для хранения в подлокотнике сзади — для деловых поездок все под рукой.

Ощущения от вождения

Комфорт — на первом месте: двухкамерная пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами, на лежачих полицейских и неровностях все сглаживается идеально, в салоне очень тихо: на 60 км/ч шум всего 52 дБ, а включение генератора (удлинителя хода) вообще не ощущается. Руль легкий, задние колеса поворачиваются, так что большой автомобиль не кажется громоздким: разворачиваться и парковаться очень легко. Я считаю, что Zunje S800 — лучший выбор среди нынешних китайских люксовых авто: комфорт, технологии и роскошь доведены до совершенства. Подходит тем, кто ценит впечатления и не гонится за брендом, с бюджетом повыше. Для деловых встреч — солидно, для семьи — удобно. Берите не думая!

Запас хода

У меня версия с двумя электромоторами — запас хода побольше. Я ограничил заряд до 95%, и чисто на электричестве проезжаю 380 км, расход — 19 кВт·ч на 100 км. В гибридном режиме расход топлива — около 2 литров на 100 км, а общий запас хода — 1200 км. Для дальних поездок — никакой тревоги!

Внешний вид

Надо признать, внешность у этого авто очень внушительная. Я предпочитаю сдержанный и солидный стиль, поэтому выбрал цвет «рассветное золото» с черным верхом и коричневый салон. Смотрится очень дорого и отлично подходит для деловых встреч.

Интерьер

Кузов длинный, сзади очень просторно. В базе — кожаные сиденья и натуральный шерстяной ковер, потолок из микрофибры, приятный на ощупь. По интерьеру эта машина уделывает любой бензиновый автомобиль за те же деньги. Двухзонный холодильник, активное шумоподавление, звездное небо с 16 миллионами цветов, вентиляция, подогрев и массаж всех сидений — комфорт просто зашкаливает.

Соотношение цена/качество

По сравнению с традиционным люксовым Mercedes-Maybach S480, цена здесь вдвое ниже, но комфорт и интеллектуальные функции превосходят его. Деловой имидж — на высоте, это просто потолок по соотношению цена/качество!

Интеллектуальные функции

В системе есть функция очистки воздуха, которая очень удобна для семей с детьми: одним нажатием убирает запах сигарет, создавая здоровую и комфортную атмосферу в салоне для малыша. А еще мне больше всего нравится система автономного вождения Huawei ADS 4.0: когда устаешь в дальней дороге, включаешь автопилот, и он управляет машиной очень ловко.