Отзыв владельца — 2025 модельный год, 602 км, версия с тремя лидарами

Что больше всего понравилось

Больше всего нравится автопилот Huawei, причём в версии с тремя лидарами — наконец-то активировал городской автопилот версии 3.3, работает на полную. Ещё цена: в шанхайском Dongchang Jihu дали цену чуть больше 170 тысяч юаней (~1,95 млн ₽), дата производства — меньше 3 месяцев назад. По сравнению с Shangjie H5 MAX, который я изначально собирался брать, комплектация просто раздавливает, а со скидкой ещё и дешевле.

Что не понравилось

Пока к самой машине претензий нет. Немного недоволен дилерским центром Jihu — в целом обслуживание нормальное, чувствуешь себя как VIP. Но: во-первых, в подарок при покупке дали плёнку на стёкла и коврики — полный отстой, лучше бы вообще не дарили, а говорят, что это 3000 юаней (~34 500 ₽). Плёнка тепло- и УФ-изоляция никакая, просто тонировка для приватности, и ещё на лобовое наклеили. Коврики убогие: по сравнению с родными коврами салона — родные как шерстяное пальто, а от дилера как ватник. Во-вторых, в дилерском центре технари оказались настолько криворукими, что не смогли активировать официальную версию автопилота Huawei, потом в другом центре тоже не смогли. Jihu надо бы усилить обучение и аттестацию. В итоге активировали в компании Yichi на улице Шэньцзян.

Пространство

Просторно, большой диван, массажные кресла, вентиляция сидений. Багажник тоже большой, у лифтбэка есть шторка. Сиденья по жёсткости в самый раз, сидеть очень удобно. Задний ряд — огромное расстояние, можно развернуться, двое могут разойтись.

Ощущения от вождения

Доволен. Ничего плохого сказать не могу.

Запас хода

600 км вполне хватает, но было бы лучше, как у других версий S6 — больше 700 км, правда там батарея на 20 кВт·ч больше. Заряжается очень быстро, настоящая 800-вольтовая платформа: с 30% до 80% всего за 20 с небольшим минут, можно проехать 300 км.

Внешний вид

Солидно, красиво, цвет не маркий. На парковке кажется большим, в некоторые места не влезает 😁 Хотелось бы, чтобы лидары были в цвет кузова — так было бы лучше. Но по сравнению с машинами, у которых лидар торчит на крыше, уже намного лучше.

Интерьер

Салон выглядит очень приятно, светло. Светлые материалы могут пачкаться, но буду вовремя чистить. В общем, доволен.

Соотношение цена/качество

Самый дешёвый среди всех моделей Huawei с активированными лидарами, да ещё и с тремя лидарами — видит по бокам. 800-вольтовая платформа, мощность мотора тоже большая, среднеразмерный автомобиль, массажные сиденья. Посмотрим, можно ли загрузить рекламные картинки Jihu.

Интеллектуальные системы

Машину брал именно из-за высокого уровня интеллекта — далеко впереди всех. Во-первых, автопилот: всего пару дней как активировал городской автопилот, но ощущение, что уровень интеллекта довольно высокий — умеет обгонять, может слегка превысить скорость, чтобы не поймать штраф, распознаёт стрелки светофоров. Автопилот включается на любой дороге с разметкой, а после активации может проехать и короткий участок без разметки. Во-вторых, салон HarmonyOS — за месяц ещё не освоил, слишком много всего управляется голосом. Опций куча, поддерживает нечёткое распознавание: скажешь «кондиционер послабее», «скорость обдува поменьше», «поток воздуха уменьшить», «скорость обдува на 3» — всё понимает и регулирует.