Отзыв владельца — 2026 модельный год, 180 Max+

Что понравилось больше всего

Больше всего радует, что машина экономит деньги и не вызывает тревоги. В городе — на работу, за детьми, по магазинам — езжу исключительно на электричестве: тихо, плавно, а зарядка стоит копейки. На выходных можно всей семьёй махнуть за город, не переживая о запасе хода — не нужно искать зарядки по пути. И короткие поездки, и длинные — всё легко. Практичность для дома просто на максимуме.

Что не понравилось

Больше всего не понравились скрытые дверные ручки — выглядят стильно, но пользоваться ими неудобно. Домашние в первый раз постоянно не могли понять, как открыть дверь.

Пространство

Салон просторный. Когда переднее сиденье настроено под водителя, сзади для ног места всё равно достаточно. Пол ровный, сзади трое взрослых помещаются без проблем. Багажник тоже очень вместительный: детская коляска, чемоданы, куча пакетов из супермаркета — всё легко влезает. Для большой семьи — более чем достаточно.

Впечатления от вождения

За рулём чувствуешь себя комфортно — настройки мягкие, семейные. В городе на чистом электричестве стартуешь плавно и тихо, в пробках в час пик нет никаких рывков. Подвеска отлично отрабатывает неровности: лежачие полицейские и ямы проглатывает, большую часть тряски отсекает. Кузов стабильный, пассажиров не укачивает, и новичку легко управляться. Расход энергии приятно удивляет: в городе с кондиционером, в постоянных пробках со светофорами, средний расход держится около 14 кВт·ч на 100 км. Если есть возможность заряжаться дома, стоимость ежедневных поездок копеечная. Как повседневная машина — экономия существенная, никакого финансового давления. Умные функции реально полезны: мультимедиа работает шустро, без лагов, голосовое управление реагирует чётко. За рулём можно просто сказать, чтобы настроить климат, сменить трек или проложить маршрут — не нужно отвлекаться на кнопки, безопаснее. На трассе и скоростных шоссе помощник водителя здорово снимает усталость. Камера заднего вида показывает чётко, парковаться на узких местах во дворе стало спокойнее.

Экстерьер

Дизайн — простая и элегантная линия, ничего кричащего, но и не дёшево. Закрытая решётка радиатора спереди в паре со светодиодной полосой во всю ширину — ночью выглядит очень узнаваемо, светящийся логотип добавляет технологичности. Линии кузова плавные и текучие, такой тип, который не надоедает. На стоянке у дома или в ТЦ смотрится солидно.

Интерьер

Внутри всё просто и аккуратно, кнопок немного, разобраться легко. Много мягкого пластика, качество на уровне. Но главное — это фирменные «диваны» Nissan: набивка не слишком мягкая и не жёсткая, поддержка отличная. Даже после долгой дороги спина не устаёт, и пожилым родственникам, и детям сидеть удобно.