Отзыв владельца — 2026 модельный год, высокопроизводительный полный привод Ultra

Что больше всего нравится

Больше всего нравится внешность — подтянутая и внушительная, с большими шинами 295/40R22, красными тормозными суппортами Brembo и скрытым лидаром.

Что больше всего не нравится

Больше всего не устраивает пространство — для крупного кроссовера внутреннее пространство среднее, но ради безопасности терплю.

Ощущения от вождения

Два мотора, 613 л.с., 805 Н·м, спереди и сзади пятирычажная подвеска, шестипоршневые суппорты Brembo. Динамика и управляемость отличные, за рулём не чувствуешь, что это большая машина, уверенность полная.

Запас хода

На полной зарядке около 500 км. Обычно езжу с постоянно включённым кондиционером, автопилотом и музыкой, но никогда не разряжал до конца. Заряжаю от домашней зарядки с 22:00 до 6:00 по ночному тарифу, можно зарядить с 30% до 50% или до 80%. Что ещё нужно? Домашняя зарядка 7 кВт — разницы между 400 В и 800 В нет. На скоростной зарядке разница между 800 В и обычной на 20-80% около 10 минут.

Внешний вид

Во внешности больше всего нравится угол стойки D — лаконичный и подтянутый, с мускулистыми линиями в стиле Cadillac.

Соотношение цена-качество

Среди совместных электрических полноразмерных кроссоверов кроме Mercedes EQS SUV особо и выбрать нечего.

Интеллектуальные системы

SuperCruise + Momenta — продвинутый автопилот, пользоваться можно, но стиль консервативный. Для такой большой машины автопарковка очень удобна.