Отзыв владельца — 2026 модельный год 1.6T DCT Премиум+

Самое лучшее

Больше всего нравится внешность. Я поменял свой Baojun на Tiggo 7L. При выборе смотрел несколько машин, но больше всего приглянулся Tiggo 7L. Матово-серый цвет тоже смотрится премиально, сразу покажу фото. Как вам передняя часть — есть в ней солидность? Кузов удлинённый, полускрытые ручки дверей смотрятся гораздо лучше, чем выступающие. В моей комплектации панорамная крыша, и на крыше нет никаких вычурных украшений. В целом, внешний вид стильный и солидный.

Самое плохое

Пока что больше всего не нравится то, что внутри видно — материалы хорошие, но под центральной консолью и под сиденьями на ощупь не так приятно, как то, что на виду. В салоне есть лёгкий запах новой машины.

Пространство

Пространство продумано отлично: в дверях, на центральной консоли, в подлокотнике есть места для хранения. Я посидел на всех сиденьях — нигде не тесно, ногу закинуть без проблем. Задний ряд абсолютно ровный, посередине сидеть тоже удобно. В багажник, на глаз, войдёт несколько чемоданов, но я ещё ни разу не забивал его полностью, так что даже не знаю, сколько туда влезет. В повседневности вряд ли представится случай забить под завязку, разве что на Новый год попробую.

Ощущения от вождения

На трассе машина стоит уверенно, обгонять легко, стартует быстро, руль с оптимальным усилием, тормоза чуткие.

Расход топлива

Расход, кажется, зависит от пробок. Если не сильно загружено, в городе около 7 с небольшим, на трассе — около 6. С кондиционером расход чуть выше.

Экстерьер

Качество сборки кузова хорошее, всё ровно, краска равномерная, фары и решётка радиатора сочетаются гармонично, линии кузова плавные, задняя часть простая, без уродливых логотипов — только несколько букв, чисто и аккуратно.

Интерьер

Видимые материалы в салоне хорошие: есть небольшой скользящий экран и экран побольше. При навигации пассажир может смотреть видео на подвижном экране — продуманное решение. Кондиционер холодит отлично, сиденья мягкие и удобные, кожаные. Не спрашивайте, кожа ли это — на запах немного отдаёт кожей, ха-ха. Есть вентиляция, подогрев и массаж сидений. В дальних поездках с поясничной поддержкой и массажем очень даже неплохо.

Соотношение цена-качество

Я купил Baojun в 17-м году, отъездил девять лет. При обмене на Tiggo 7L дали 7000 юаней субсидии за трейд-ин, менеджер сказал, что можно ещё запросить 2000 юаней районной субсидии. С учётом этих опций соотношение цена-качество кажется неплохим. Правда, документы подал, а деньги ещё не пришли, ха-ха. Надеюсь, машина прослужит подольше, тогда и выгода будет выше.

Оснащение

Есть помощь при подъёме/спуске, панорамный обзор 540°, предупреждение о выходе из полосы, удержание в полосе, предупреждение об открытии дверей. Честно говоря, многими функциями редко пользуешься. Полезными считаю беспроводную зарядку на 50 Вт, бесключевой доступ, ассистент вождения. Многие функции нечасто нужны — когда руль в своих руках, чувствуешь себя увереннее, ха-ха.