Отзыв владельца — 2026 модельный год 1.5T Hi2 гибрид Max

Что больше всего нравится

Я пять лет работаю в пункте выдачи заказов, раньше всё время развозил на электрическом трёхколёснике. В ясную погоду — весь в пыли, в дождь — весь в грязи, зимой руки мёрзнут как сосульки, летом спина обгорает до волдырей. Больше всего бесил дождь: у трёхколёсника нет крыши, коробки с посылками намокают — клиенты жалуются, сам промокаешь до нитки, да ещё и телефон несколько раз заливало, экран менял дважды. В прошлом месяце хозяин пункта сказал, что сейчас гибриды брать очень выгодно. Как раз тогда рекламировали выход спортивной версии Ora 5 — меньше ста тысяч юаней (около 1,15 млн ₽), расход всего чуть больше четырёх литров на сотню. Я прикинул: в месяц на бензин уйдёт тысяч пять-шесть рублей, что ненамного дешевле, чем заряжать и ремонтировать трёхколёсник, но комфорта в разы больше. Скрипя зубами, взял сразу после старта продаж. Выбрал гибрид потому, что каждый день езжу по городу, наматываю минимум 70–80 км. Чисто электрическую версию побоялся брать из-за запаса хода, а бензиновую — из-за расходов на топливо. Гибрид — самое то: заправляйся и всё, не надо искать зарядку, и расход низкий. Идеально. Багажник для меня критичен. Раньше на трёхколёснике, когда посылок много, они громоздились горой, а в дождь ещё и укрывать брезентом — морока жуткая. Теперь открыл багажник, закинул коробки — и готово. Двадцать-тридцать посылок влезают легко. Если попадаются крупные — бытовая техника или ящики с фруктами — складываю задние сиденья и запихиваю прямо туда, вмещает гораздо больше, чем трёхколёсник. Динамики в городе полностью хватает: электромотор на старте очень резвый, на светофоре уходишь от бензиновых машин на полкорпуса. Когда нужно срочно доставить, обгоняю без проблем — чуть надавил на газ, и уже вырвался вперёд. Раньше на трёхколёснике больше всего боялся, что сзади сигналить начнут, а теперь на гибриде по эстакаде обгоняю играючи. Беспроводная зарядка для телефона — тоже очень удобно. Раньше на трёхколёснике навигация жрала батарею страшно: за полдня телефон садился, приходилось таскать с собой пауэрбанк, провода болтались повсюду. Теперь сажусь в машину, кладу телефон на зарядку — и за целый день он всегда полный, навигацию можно гонять сколько угодно.

Что не нравится

Материалы отделки салона грубоватые, на ощупь не очень, да ещё и лёгкий посторонний запах есть.