Отзыв владельца — 2026 модельный год, версия Люцзунь Цзуньсян

Больше всего понравилось

Пространство и комфорт GL8 — это просто сказка. Вся семья, от мала до велика, помещается в одной машине. Те два авиационных кресла во втором ряду — и старики, и дети в восторге: вентиляция, подогрев, массаж — всё есть. В дальней дороге больше не боишься, что спина затечет. Как купил эту машину, жена сразу захотела сидеть во втором ряду, а я стал персональным водителем. Но вся семья довольна.

Больше всего не понравилось

Расход топлива — это реально боль. Чисто по городу с кондиционером — легко 9 литров и выше. Когда заправляешься, сердце кровью обливается. Вижу, как друзья на гибридных минивэнах в городе на электричестве ездят — экономия, а я только облизываюсь.

Пространство

Зачем я её брал? Конечно, ради простора! В третьем ряду трое взрослых спокойно сидят, и в багажник ещё несколько чемоданов влезает. На Новый год ездили домой — все подарки, детская коляска — всё поместилось. Если второй ряд откинуть до упора, проход всё равно остаётся, на третий ряд легко пройти. Это намного удобнее, чем во многих кроссоверах.

Ощущения от вождения

Двигатель 2.0T с 48-вольтовым мягким гибридом — на старте и на низких скоростях машина довольно резвая, не чувствуется тяжести. Мощности такой большой машине хватает, на трассе обгонять можно уверенно. 9-ступенчатый автомат работает плавно. Едет она стабильно, мелкие неровности сглаживает отлично, но на быстрых поворотах крен, конечно, есть — всё-таки кузов высокий. Руль крутится легко, а подогрев зимой — очень полезная штука.

Расход топлива

Сейчас на приборке средний расход 9.5 л, но если считать самому, то по городу на короткие поездки на работу — 9 литров это норма. На трассе с круиз-контролем можно снизить до 8. 48-вольтовый мягкий гибрид в основном делает автозапуск плавнее и немного экономит топливо, но на чистое электричество рассчитывать не стоит. Если за год наезжаешь немного, разница в расходах на бензин терпима, а если много — это уже ощутимая статья расходов.

Внешний вид

GL8 все знают, версия Люцзунь выглядит солиднее. Я обклеил машину защитной плёнкой, так что краска до сих пор блестит, и мелкие царапины не страшны — это была стоящая инвестиция. Многие говорят, что минивэны похожи на маршрутки, но я считаю, что у GL8 есть стиль: и на деловых встречах не стыдно, и в семье смотрится органично. Такой, знаете, классический, который не надоедает.

Интерьер

Интерьер в стиле Buick — сдержанный, с большим экраном, который добавляет технологичности. Материалы добротные, всё, до чего дотягиваешься, — мягкое. Двойная панорамная крыша делает салон светлым, аудиосистема BOSE звучит отлично, подключаешь телефон — и атмосфера сразу есть. Единственное, дизайн не самый современный, но это классика и практичность.

Соотношение цена/качество

За триста тысяч юаней (~3.5 млн ₽) для семьи, где нет возможности заряжать электромобиль и нужен надёжный большой семиместный автомобиль, — это очень подходящий вариант. Но если у вас есть своё парковочное место с зарядкой или вы особенно гонитесь за современными технологиями и сверхнизким расходом, то сейчас, возможно, есть варианты и получше. Эта машина — как надёжный спутник в жизни: ничего лишнего, но всё необходимое даёт.

Комплектация

У меня версия Цзуньсян — комплектация почти максимальная. Самое полезное — это электрические сдвижные двери с обеих сторон и электропривод багажника: когда руки заняты, достаточно махнуть ногой, и дверь открывается. Особенно удобно. Круговой обзор 360 и прозрачный капот — просто спасение для такой большой машины: на узких дорогах и при парковке чувствуешь себя увереннее. Штатный потолочный телевизор — отличный способ занять детей, в дальней дороге они ведут себя тише.