Отзыв владельца — 2024 модельный год 530i Leading M Sport Package

Самое приятное

Более управляемый и сбалансированный бизнес-седан с ДВС, аутентичный BMW.

Самое неприятное

Больше всего не устраивает низкая комплектация. В тормозах есть небольшой недостаток — недостаточно линейные: при легком нажатии не хватает усилия, при сильном — слишком резко. При полной остановке даже при тонкой регулировке есть легкий клевок, а при торможении и старте — небольшой посторонний звук.

Пространство

Раз уж взял стандартную базу, то потребности в заднем ряду обычно невысокие, в повседневности полностью хватает. На заднем ряду центральный тоннель высокий, на короткие поездки впятером нормально, на средние и длинные — вчетвером комфортно, места над головой достаточно. Задний ряд со складывающимися сиденьями — плюс, повышает практичность.

Ощущения от вождения

Стандартную базу выбрал ради лучших ощущений от вождения: точное рулевое, по сравнению с длинной базой кузов лучше следует за рулем, задняя часть не запаздывает. Все-таки это бизнес-седан, крены еще терпимы, отклик двигателя и коробки более агрессивный, в целом гораздо лучше управляется, чем длинная база. Шасси все же настроено в сторону комфорта, не так чисто фильтрует, как длинная база, но среди чисто механических подвесок это отличный уровень.

Расход топлива

В городе расход около 7 л на 100 км, на скоростных трассах и шоссе — около 5, минимально доходило до 3.8. Расход оказался неожиданно хорошим, на одном баке в смешанном цикле можно проехать около 900 км.

Внешний вид

Внешность вызывает полярные мнения: по сравнению с предыдущим поколением более агрессивная и молодежная, индивидуальная и уникальная, утратила прежнюю солидность и элегантность. По сравнению с длинной базой не такая громоздкая, выглядит более гармонично и вытянуто.

Интерьер

Салон моложе и стильнее, чем у предыдущего поколения, материалы и ощущение роскоши средние, но руль толстый, атмосфера вождения не уступает прошлым моделям.

Соотношение цена-качество

По рекомендованной цене о соотношении цена-качество говорить не приходится, но оригинальный BMW, произведенный на импортном заводе в Дингольфинге, всего за 300 с лишним тысяч юаней (~3.5 млн ₽) — даже с небогатой комплектацией я хвалю его.

Комплектация

В 24 модельном году комплектация Leading слабовата: 360-градусная камера, аудиосистема Harman, регулировка поясничного подпора сидений — все не в стандарте.