Отзыв владельца — 2019 модельный год, 500h, спортивная версия, стандарт Евро-6

Что понравилось больше всего

Внешность — огонь, редкость, в Шэньчжэне видел всего раз, и то тест-драйв дилера. Похожа на BMW i8, гибридное купе. Рядом с новым Aston Martin Vantage не теряется, даже выигрывает. Особенно колёса — 21 дюйм, массивные, крупные. Двухцветные диски, впервые такое вижу. Не зря говорят, что это самая красивая модель Lexus. Внутри всё, до чего дотянешься, — кожа и алькантара. В целом едет комфортно, купил без теста, быстро освоился, руль не тяжёлый и не лёгкий — в самый раз. Легко привыкнуть, много ассистентов, и девушкам подойдёт. В режиме Sport+ ускорение зверское, хотя официально 5 секунд до сотни — для спорткара не быстро, но в городе более чем достаточно.

Что не понравилось

Звук выхлопа мог бы быть и погромче, кажется, слышно только внутри. Ещё у спортивной версии крыша из карбона, а у обычной — люк. Люком редко пользуюсь, но хотелось бы, чтобы был. И ещё нет CarPlay, а я так привык, что без него никак. Больше всего бесит управление экраном — неудобно, тачпад, легко промахнуться.

Пространство

Спереди двум взрослым нормально, сзади только дети или на крайний случай. Багажник маленький, много не положишь.

Впечатления от вождения

Неплохо, хоть и не в 5 секунд, но для города хватает. В Sport+ ускорение мощное, разгон плавный.

Управляемость

Отлично, легко управляется, девушкам тоже подходит, очень послушная.

Расход топлива

Сейчас около 11 литров, заливаю 98-й, полный бак — 500-600 юаней (~6-7 тыс. ₽), хватает примерно на 1000 км.

Комфорт

Есть поясничная поддержка, но после долгой поездки спина всё равно устаёт. Для повседневной езды нормально.

Внешний вид

Однозначно пять звёзд, как только увидел — сразу забыл про другие машины. Сразу заказал.

Интерьер

Очень красивый, в стиле GT, всё, до чего дотронешься, — кожа и алькантара.

Соотношение цена/качество

У спорткаров нет понятия цена/качество. Сразу после покупки теряет в цене, но если не продавать и ездить всю жизнь — то оно того стоит.

Почему выбрал эту машину

Сначала смотрел GTR, но не было версии под Евро-6, потом б/у — но там мутно, рынок б/у — это боль. Потом M4, но она уже на пенсию собиралась. 911 тоже смотрел, но не моё, слишком много таких. В итоге наткнулся на видео с этим авто — и сразу влюбился.