Отзыв владельца — 2021 модельный год, 4.0T V8

Что понравилось больше всего

Взгляды прохожих — просто огонь. Машина выглядит шикарно: 23-дюймовые диски, тормозные диски, зелёные огромные суппорты — красота. Чуть нажал на газ — мгновенный отклик. Вдавил педаль в пол — сразу рёв, легко разгоняется до 200 км/ч. Пока никто не обогнал. На дороге почти никто не подрезает, а те, кто подрезает, — это в основном пожилые, которые меня не знают. Пространство — норм. Раньше ездил на Panamera, думал, что газ, руль и тормоза — всё нормально, не жёстко. Больше всего нравится центральная консоль — прямо боевая атмосфера.

Что не понравилось

Когда долго едешь по трассе, кажется, что педаль газа становится мягче, может, показалось, но реакция уже не такая резкая, как при старте. Звук выхлопа — так себе. Цвет заднего бампера — страшноватый, скоро поменяю на карбон. За месяц эксплуатации сел аккумулятор, пришлось вызывать эвакуатор и менять АКБ у дилера. Качество сборки Lamborghini оказалось не таким уж идеальным. На многоярусной парковке лучше не парковаться — я уже поцарапал диск. Ещё раздражает звук дорожных подсказок — громкий и не отключается. И последнее: кнопки на руле — совсем нет футуризма.

Пространство

Так себе. Не сказал бы, что много. Телефон кладёшь под центральную консоль — как-то странно. В бардачок влезает только пару пачек сигарет. Подлокотник забивается мелочью — и всё. Багажник — нормально. Для велосипеда точно хватит.

Впечатления от вождения

Мощности — завались. В режиме трека — просто зверь. Но звук выхлопа — искусственный. И на трассе педаль газа уже не такая отзывчивая.

Управляемость

Руль — как влитой, куда повернул, туда и едет. В быстрых поворотах нет крена. В целом ощущения — супер.

Расход топлива

Трасса — 12 л, город — 17 л, пробки — 25 л. Бак маленький, приходится часто заправляться. Раздражает.

Комфорт

Комфортнее, чем Panamera, но не такой, как Cayenne. Так себе. Всё-таки обычно я сижу в авиационных креслах в бизнес-классе. Вентиляция сидений — не особо ощущается. Подогрев ещё не пробовал.

Экстерьер

Задняя часть — некрасивая! Нужно менять на карбоновый обвес, тогда будет эффект.

Интерьер

Насмехаются, что салон недостаточно роскошный. Потолок из алькантары — не особо премиально, особенно дверные карты — не сравнить с роскошью Bentley Continental. За такие деньги даже нет подсветки салона — это слабо.

Цена/качество

Всё-таки это переодетый RSQ8. Какая тут цена/качество? Покупая такую машину, об этом не думаешь.

Почему выбрал эту машину

Долго смотрел Bentley Continental GT, но в итоге из-за непрозрачных цен выбрал Urus. В интернете часто говорят, что некоторые вещи даются с рождения. Я хочу доказать, что можно добиться и самому. Обязательно до 40 лет куплю Rolls-Royce Cullinan.