Отзыв владельца — 2020 модельный год, рестайлинг AMG A 35 4MATIC

Что больше всего понравилось

Наверное, динамика. Я особо не занимаюсь тюнингом и не гоняю по треку, в основном езжу на работу и обратно, иногда люблю прокатиться с ветерком. В городе удобно парковаться — машина компактная, да и управляется хорошо.

Что не понравилось

Минус в том, что машина была в наличии, и нельзя было выбрать опции под себя. Нет поворотной шайбы AMG. После рестайлинга температура масла очень высокая — в обычном режиме держится в районе 105–110 градусов. Слышал от других владельцев, что это нормально. Задние дефлекторы обдува тоже убрали — удешевили.

Пространство

Мой рост 175 см, вес 70 кг. При нормальной посадке сзади разместиться можно, но будет тесновато. Впрочем, покупая такую машину, о пассажирском пространстве не думаешь — главное, чтобы спереди было удобно. Зато багажник на удивление вместительный, и у хэтчбека широкий проём.

Ощущения от вождения

В основном езжу по городу, по трассе ещё не гонял. Динамика довольно резвая. Разгон до сотни по паспорту 4,7 с — владельцы замеряли, примерно так и есть.

Управляемость

Пожалуй, это то, что нравится больше всего. Машина компактная, рулится очень приятно, в городе обгонять и перестраиваться — одно удовольствие. Руль точный.

Расход топлива

По эстакаде обычно в пределах 10, около 9. В городских пробках — где-то 13–15. Если валить на все деньги — примерно 19–20. Сейчас заправляю только 98-м.

Комфорт

С завода стоят шины Pirelli P Zero — довольно жёсткие, чувствуется дорога. В режимах S и C комфорт сильно отличается. По сравнению с обычными гражданскими машинами даже в комфортном режиме жёстко. Клиренс низкий, так что на подъёмах и на многоуровневых парковках нужно быть осторожным.

Внешний вид

Больше всего люблю внешность. Я фанат «горячих хэтчбеков», и это, можно сказать, начало моего увлечения — начал с полноприводного. Задний спойлер — это душа машины, обожаю смотреть на неё сзади.

Интерьер

Глянцевые вставки «под рояльный лак» собирают отпечатки пальцев, но выглядят дорого. Вечером атмосферная подсветка смотрится неплохо. В стиле ночного клуба. Или, скорее, сельской караоке-вечеринки.

Соотношение цена/качество

За 400 тысяч юаней (примерно 4,6 млн рублей) можно получить такую динамику, внешность и бренд — я вполне доволен.

Почему выбрал эту машину

Ключевым фактором стало то, что можно заказать аэродинамический обвес. Я всегда считал, что большой задний спойлер — это душа этого мерседесовского «горячего хэтчбека». По-моему, самый красивый ракурс — сзади-сбоку: маленькая попка и большой спойлер, ха-ха. Объехал два дилерских центра в Ханчжоу, и как раз в филиале в Хучжоу была машина с обвесом в наличии. Захотел её заполучить немедленно. Думал и о заказе — можно было собрать все опции под себя, но ждать до февраля 2022 года. Кто раньше встал, того и тапки. До этого присматривался к Porsche Macan — думал, куплю к свадьбе в следующем году (на Porsche родители бы немного подкинули, а эту малышку A я взял на свои). Но когда услышал отстрелы, выхлоп и звук этой высокопроизводительной машины, понял: вот оно, счастье. Более высокий статус бренда оставлю на потом, когда стукнет тридцать. А пока молодой — давай зажигать и веселиться вместе!