Отзыв владельца — 2015 модельный год, 1.5 л GTDi, передний привод, стиль

Больше всего понравилось

Расскажу о том, что мне понравилось больше всего. Внешний вид — одна из главных причин, по которой я выбрал Kuga. Прошлая машина была чёрной, поэтому я хотел что-то свежее и выбрал белую. Хотя в дилерском центре за белую краску просили доплату, сейчас, оглядываясь назад, понимаю, что выбор был правильным. Дизайн Kuga стильный и дерзкий, передняя часть выглядит остро и эффектно, придавая машине особый шарм — на дороге она выделяется среди других.

Больше всего не понравилось

Конечно, есть и некоторые моменты, которые не совсем устраивают. Расход топлива — один из них. Хотя сейчас он постепенно снижается, при старте расход всё ещё высокий, и иногда кажется, что машина прожорлива. Кроме того, интерьер и материалы немного разочаровывают: особенно кожа сидений жёстковата и не очень удобна. Надеюсь, в будущем это улучшат.

Пространство

Пространство в этой машине просто огромное, слов нет! Сиденья длинные, поддержка ног отличная, сидишь и не устаёшь. Над головой вообще нет ощущения давления! А багажник такой большой, что туда легко поместится багаж всей семьи! Правда, сначала показалось, что на водительском месте по горизонтали маловато места — справа что-то мешало ноге, но через некоторое время привык и стало нормально. Может, это для безопасности так сделано, не знаю. В общем, по сравнению с одноклассниками, пространство здесь очень приличное! Единственное — сзади немного тесновато, но спинка заднего сиденья регулируется очень удобно, так что в целом комфортно.

Впечатления от вождения

Что касается мощности, то двигатель Ford Kuga показывает себя неплохо: 181 л.с. и 240 Н·м крутящего момента вполне достаточно для обычной семьи. Мне лично 1.5-литрового турбомотора хватает: в городе обычно не разгоняюсь больше 80 км/ч. Обгоны даются легко. Другие машины я особо не пробовал, так что сравнивать не с чем. Для того, кто не любит агрессивную езду, этого вполне достаточно.

Расход топлива

По расходу: если резко нажать на газ при старте, мгновенный расход может достигать 30 литров, но когда машина разгоняется, он постепенно падает примерно до 7 литров. Если ехать плавно, не нажимая сильно на педаль, можно снизить до 3 литров, но на подъёме расход увеличивается до 9 литров. По моему опыту, средний расход на 100 км составляет около 10 литров — это в пределах разумного.

Внешний вид

Посмотрите на внешность Ford Kuga — просто брутальная и мощная! Большинство, кто покупает этого «тигра», выбирают его именно из-за внешности, не так ли? Ха-ха, я искренне считаю, что внешность у него безупречна! Передняя часть стильная и приятная глазу, фары такие острые, что сразу видно — с этой машиной лучше не шутить. Сбоку смотрится очень внушительно, длина впечатляет: однажды, когда я мыл машину, кто-то подумал, что это семиместный автомобиль — настолько она длинная. Единственный минус — сзади она выглядит немного скромно, больше похожа на компактный, чем на среднеразмерный кроссовер. Но в целом, по сравнению с Tiguan, Kuga выглядит гораздо лучше, и смотрится приятно, солидно и стильно!

Интерьер

Внутри Ford Kuga предлагает роскошные кожаные сиденья и мультимедийную систему, что доставляет удовольствие визуально, на слух и на ощупь. Просторный салон не только удовлетворяет потребности в поездках, но и делает путешествие приятным. Центральная консоль продумана, выглядит технологично и соответствует образу успешного мужчины. Интерьер, пожалуй, единственное, что немного разочаровывает: материалы вроде неплохие, но зазоры великоваты, под рулевой колонкой видна вата, а крышка бардачка мягкая.

Соотношение цена/качество

По оснащению, внешнему виду, технологичности — это просто потолок.

Комплектация

По оснащению, внешнему виду, технологичности — это просто потолок. Различные высокотехнологичные опции Kuga, система SYNC, редко встречаются в этом классе, особенно по сравнению с признанными лидерами.