Отзыв владельца — 2023 модельный год 225i четырехдверное купе M Sport

Самое приятное

Самое приятное — это ощущения от вождения BMW 2 серии. Под капотом стоит 2.0-литровый турбомотор мощностью 178 л.с. В технологиях двигателей BMW сомневаться не приходится: этот мотор благодаря постоянным инновациям обеспечивает высокую топливную экономичность и низкие выбросы, при этом тяга просто ураганная. В тот момент, когда я нажимаю на газ, я могу в полной мере насладиться мощью и азартом этого турбодвигателя. Отклик на педаль газа тоже очень быстрый. Если хочешь ускориться и уверен в безопасности — смело жми педаль в пол и получай кайф от мощной динамики! Роботизированная коробка с двумя сцеплениями переключается мягко и быстро, при резком разгоне нет рывков. Главное — она отлично сочетается с 2.0T, отдача мощности линейная и плавная. Тормоза тоже вселяют уверенность: замедление очень предсказуемое, даже при экстренном торможении кузов не клюёт носом. Подвеска даёт мне огромную уверенность, особенно при перестроениях и в поворотах — шасси имеет достаточную упругость, нет ощущения сноса, при этом комфорт для повседневной езды тоже на месте. Шум от штатных шин меня очень радует: даже на скорости 100 км/ч в салоне не слышно явного гула, шумоизоляция отличная.

Самое неприятное

Не понравилось, что пришлось долго ждать машину: с момента заказа до получения прошло около двух недель, дни ожидания тянулись мучительно.

Пространство

Места вполне достаточно: длина 4534 мм и колёсная база 2670 мм делают салон очень просторным, над головой и спереди, и сзади много места, нет ощущения тесноты. Плюс панорамная крыша — очень светло. Сиденья с хорошим наполнителем надёжно охватывают тело, появляется чувство особой основательности и спокойствия. Многочисленные регулировки водительского кресла позволяют удобно устроиться, так что даже в долгих поездках не устаёшь. Отсеки для хранения в салоне расположены разумно, багажник довольно вместительный — для автопутешествий можно взять много вещей.

Ощущения от вождения

Руль точный, без люфта. Независимая подвеска спереди и сзади отлично гасит тряску: на неровной дороге в салоне почти не чувствуется тряски. Мощности хватает, отклик на газ мгновенный.

Расход топлива

Средний расход около 7,7 л на 100 км. Я вожу довольно агрессивно, так что для меня это приемлемо.

Внешний вид

Решётка BMW с двойными «ноздрями» в сочетании с острыми фарами «ангельские глазки» и спортивным пакетом M — сразу видно, что это дерзкий «горячий хэтчбек». Обтекаемый кузов выглядит динамично и стремительно.

Интерьер

Центральная консоль оформлена просто и элегантно, очень практична. Приборная панель расположена удобно, многофункциональный руль приятно лежит в руках. Материалы отделки качественные, приятные на ощупь.

Соотношение цена/качество

Качество и характеристики BMW очень надёжны и выдающиеся. Высокая внешность и мощная динамика — за это чувствуешь высокое соотношение цены и качества.

Оснащение

В комплектации есть система голосового управления, 10,25-дюймовый центральный экран, камера заднего вида и т.д.