Отзыв владельца — 2024 модельный год, 260, передний привод, версия «Чуанчи»

Что понравилось больше всего

Сравнивал с Volvo XC60, но учитывая стоимость обслуживания и удобство эксплуатации, выбрал Lexus. В целом впечатления от машины хорошие: кроме немного тесного заднего ряда и подвисаний мультимедиа, внешний вид, управляемость, расход и динамика вполне устраивают.

Что не понравилось

Задний ряд действительно маловат. Я за рулем люблю сидеть полулежа, и если сзади кто-то сидит дольше 20 минут, ему становится довольно некомфортно.

Пространство

Еще до покупки знал, что задний ряд тесноват. Людям ростом выше 175 см сзади будет не очень удобно. Ничего не поделаешь — длина машины меньше 4,7 метра. Если это критично, советую сразу смотреть RX.

Ощущения от вождения

На средних оборотах машина разгоняется бодро, обгонять легко, но со светофора стартует так себе. Систему старт-стоп лучше отключить. Клиренс довольно высокий — раньше я не ездил на кроссоверах, первое время было непривычно. На кочках трясет терпимо, но шумоизоляция слабовата. В целом впечатления средние.

Расход топлива

Ежедневно езжу по скоростной и по городу примерно поровну. Утром расход около 5 литров, вечером в час пик — около 8. Сейчас средний 6,9 литра на 100 км, пробег почти 5000 км. Для чистого бензинового 2,5-литрового двигателя и машины весом 1,5 тонны это неплохо.

Внешний вид

Сначала внешность казалась так себе, но потом привык. На дороге машина выделяется, особенно решетка радиатора — очень узнаваемая.

Салон

В версии «Чуанчи» экран мультимедиа маловат, красивым его не назовешь — для меня это минус, даже жалею, что не взял комплектацию повыше. Но детали отделки салона аккуратные, даже в базе чувствуется некоторая премиальность. Единственное — при подключении CarPlay бывают лаги.

Цена/качество

Голая цена около 200 тысяч юаней (~2,3 млн ₽). По ощущениям от вождения — соотношение цены и качества хорошее. Дилер в подарок дал электропривод багажника, электропривод водительского сиденья и 10 доп. ТО. Тогда казалось, что это отлично, но после некоторого времени эксплуатации немного жалею, что не взял гибридную версию.

Комплектация

В версии «Чуанчи» нет 14-дюймового экрана, подогрева и вентиляции сидений, люка. Дилер подарил электропривод багажника и водительского сиденья. Думаю, доплата за более высокую комплектацию того стоила бы — ощущения от машины были бы совсем другими. Но это уже каждому решать.