Отзыв владельца — 2019 модельный год 55 quattro (стильная версия)

Самые лучшие впечатления

Что мне нравится больше всего? Во-первых, это электрический кроссовер на новой энергии, который соответствует моим стремлениям к моде и индивидуальности. Внешность очень узнаваемая и солидная, светодиодные фары — просто огонь, а общий дизайн кажется довольно агрессивным и спортивным. Во-вторых, интерьер создаёт атмосферу технологичности, что меня тоже вполне устраивает.

Что не понравилось

Заявленный запас хода — 470 км, но на практике меньше, и по сравнению с Tesla Model X он ещё скромнее. Сейчас машина новая, я ещё как ребёнок радуюсь новой игрушке, так что особых претензий нет. Если появятся — обязательно дополню отзыв.

Пространство

Мой рост 178 см, за рулём места ровно столько, сколько нужно: над головой и для ног достаточно, по крайней мере не тесно. Сзади места для семьи с избытком, все довольны, ха-ха. Багажник тоже вместительный: для семейных поездок с чемоданами — легко. Вообще, у меня нет особых требований к пространству, главное, чтобы было удобно пользоваться разными отсеками, а этого хватает.

Ощущения от вождения

Полный привод, так что мощность всегда под рукой. Разгон плавный, а в спортивном режиме — мощный, при резком нажатии на газ вжимает в сиденье. Обгоны на трассе — без проблем. Но на низких скоростях отклик на педаль газа немного запаздывает, что не очень комфортно в пробках.

Управляемость

Субъективно машина очень манёвренная и лёгкая в управлении, даже не чувствуешь, что едешь на большом авто. Для электрического кроссовера управляемость на уровне. В крутых поворотах руль точный. Есть 7 режимов вождения: авто, комфорт, динамичный, эффективный, индивидуальный, для любых дорог и внедорожный — на любой вкус.

Запас хода

Расход электроэнергии экономичный: полная зарядка от обычной домашней розетки обходится примерно в 50 юаней (~575 ₽). По трассе проезжает 450 км, получается около 1,2 юаня за километр (~14 ₽/км).

Комфорт

В плане комфорта: кожаные сиденья мягкие, даже после долгой поездки не устаёшь. Шумоизоляция на высоте, как и положено Audi — слышно лишь лёгкий шум. Кроме того, на гравийной дороге машина идёт плавно, без тряски.

Экстерьер

Внешность запала мне в душу: шестиугольная решётка радиатора выглядит внушительно, а светодиодные фары — визитная карточка Audi как «фабрики света». Думаю, многие влюбляются в Audi именно с первого взгляда на фары. Общий дизайн агрессивный и спортивный, узнаваемость очень высокая.

Интерьер

В салоне главное — атмосфера технологичности, и Audi это отлично удаётся. Полностью цифровая приборная панель и два больших экрана на центральной консоли выглядят футуристично. Система MMI отображает много информации, два экрана работают в связке — удобно и интересно. Сенсорный отклик быстрый, пользоваться легко. Ещё нравится подсветка салона и аудиосистема B&O с отличным звуком. Люблю музыку, каждый вечер по дороге домой слушаю песни — это настоящее удовольствие.

Соотношение цена-качество

В целом по соотношению цена-качество можно поставить высокий балл. Audi — бренд с вековой историей, высокая узнаваемость и хорошая репутация, среди друзей и родственников многие ездят на Audi. Кузов солидный, дизайнерский, современный и узнаваемый. Управляемость лёгкая, манёвренная, руль точный. Качество отделки салона на совесть, главный плюс — высокотехнологичность. Плюс послепродажное обслуживание: 8 лет бесплатной зарядки, не нужно заправлять бензином — экономия. Считаю, эта машина достойна внимания.

Почему выбрал эту машину

Почему я выбрал именно её? Это моя вторая машина, я любитель всего нового и смелых экспериментов. Электромобили — однозначно будущее. Считаю, что ездить на электрическом кроссовере модно и индивидуально, а e-tron покрывает многие мои потребности: он может быть спортивным, семейным и для отдыха. Перед покупкой я также тестировал Tesla Model X — среди друзей это звезда, и мне она очень нравилась, особенно большой экран. Но взвесив всё, выбрал e-tron: в Тайчжоу нет сервисных центров Tesla, пришлось бы ездить в другой город на обслуживание, что неудобно. А у Audi в Тайчжоу несколько официальных дилеров. К тому же Audi предлагает более выгодные условия: 8 лет бесплатной зарядки, бесплатная установка домашней зарядной станции — это избавляет от лишних хлопот.