Отзыв владельца — 2023 модельный год, 3.5T, люксовая версия

Что больше всего понравилось

Genesis G90 — качество сборки на высоте, да и репутация марки за последние годы подросла. Это не тот бренд, о котором никто не слышал: мои друзья обычно знают, что это за машина. Это представительский седан, весь такой блестящий, очень презентабельный. Решётка радиатора необычная, в общем, на дороге не затеряешься. Колёса, честно говоря, тоже прикольные — чем-то напоминают турбины. Сначала я к ним не привык, но со временем оценил — выглядят изящно. И сцепление с дорогой у них отличное. И хотя это представительский автомобиль, когда выезжаю куда-нибудь покататься, он не ударяет в грязь лицом.

Что не понравилось

Расходом топлива я не очень доволен. У машины есть 48-вольтовый мягкий гибрид, но расход всё равно больше 10 литров на 100 км.

Пространство

Пространство в салоне соответствует длине кузова. Длина Genesis G90 — более 5,2 метра. Когда вожу клиентов ростом от 1,7 до 1,9 метра, запас для ног на заднем ряду всегда достаточный. Багажник тоже вместительный — есть небольшой спойлер, так что вещей влезает много, ничего не ограничивает.

Ощущения от вождения

Первое впечатление от вождения — ощущение роскоши. Машина длинная, но шасси очень устойчивое. На заднем ряду можно работать, а иногда и поспать — шум не мешает. Шумоизоляция лучше, чем у обычных седанов, что полностью оправдывает звание представительского автомобиля.

Расход топлива

Расход топлива самый обычный — больше 10 литров на 100 км, даже 48-вольтовый мягкий гибрид не спасает. Но если подумать, при таком огромном кузове ждать экономичности просто нереально.

Экстерьер

В некоторых деталях экстерьера Genesis G90 напоминает маленький Bentley — солидности хоть отбавляй. Особенно когда включаются обе фары, выглядит ещё эффектнее. Свет не сплошной, а точечный, днём даже отражает цвет кузова — выглядит изысканно. Освещение примерно на том же уровне, но я пока редко езжу ночью.

Интерьер

В интерьере установлен большой сенсорный дисплей с кучей функций — управляй как хочешь. Сенсор отзывчивый, не глючит. Мне также нравится многофункциональный руль: руль очень чуткий, и даже на такой большой машине я уверенно вхожу в повороты на скорости. Технологичности тоже хватает: например, селектор передач в виде хрустального шара — очень живой, девушкам такое нравится.

Соотношение цена-качество

Покупка этой машины даёт ощущение статуса. Как представительский седан она идеальна: габариты не уступают одноклассникам, выглядит крупно и солидно, а ездить в ней комфортно. Сиденья многофункциональные — регулируй как угодно, есть даже массаж. В целом всё отлично. Из деталей: 64-цветная подсветка салона, управление климатом на заднем ряду, кожаные сиденья — всё это тоже радует. И за несколько выездов некоторые уже приняли мою машину за Bentley.

Оснащение

При покупке я сравнивал оснащение с Mercedes S-класса и считаю, что G90 достойно держится. Он не просто закрывает повседневные потребности — в разных ситуациях добавляет уверенности, ездить на нём солидно. Амортизация плотная, мелкие и крупные неровности отрабатывает чисто. Ощущение при парковке немного похоже на G80: начальная чувствительность хорошая, но нужно привыкнуть. О парковке тоже можно не переживать. Покупка этой машины научила меня: даже если автомобиль большой, при богатом оснащении можно аккуратно припарковаться на многих местах.