Отзыв владельца — 2026 модельный год, рестайлинг 360THP, комплектация Zhixiang

Самый большой плюс

Больше всего радует цена — вполне доступная, да ещё и с госсубсидией вышло чуть больше 12 (прим. ~1.4 млн ₽). Моя первая машина была Peugeot 3008, так что любовь к французским авто у меня давняя. Если говорить конкретно, что нравится больше всего: во всех комплектациях стоит адаптивная гидравлическая подвеска PHC «ковёр-самолёт» — за рулём сидишь как на облаке. Плюс салон сделан из экологичных материалов, запаха в новой машине почти нет, а двойные шумоизоляционные стёкла отлично гасят шум ветра и дороги.

Самый большой минус

Сервисная сеть слабовата: клиентам из отдалённых районов иногда приходится ехать на ТО в другой город, дорога в одну сторону занимает 3–4 часа. Ещё и запчасти — если попадёшь в аварию и нужна крупная деталь, её везут с завода, ждать приходится 15–20 дней, и всё это время машина стоит.

Пространство

У Tianyi хороший обзор с водительского места, посадка высокая, над головой много места — крупным людям можно не бояться задеть потолок. Передние сиденья регулируются в широком диапазоне, любой комплекции найдёт удобную позу. Много отсеков для мелочей, для семьи очень практично. Багажник 516 л — чемоданы, коляска, кемпинговое снаряжение влезают без проблем.

Ощущения от вождения

1.6T для повседневной езды хватает с запасом, в городе приоритет — комфорт. 8-ступенчатый автомат Aisin переключается плавно, без рывков. Главное — комфорт и стабильность: качество шасси, плавность хода, устойчивость на трассе и шумоизоляция на высоте. Идеально для семейных поездок, дальних путешествий и ежедневных поездок на работу — один из самых комфортных кроссоверов в своём ценовом сегменте.

Расход топлива

Tianyi можно заправлять 92-м бензином. В городе выходит примерно 6 мао за километр (прим. ~7 ₽/км). 1.6T для повседневки достаточно, в среднем около 8 л на 100 км, по трассе — 6–7 л, совсем не прожорливый. Если хочется порезче обгонять — берите 1.8T, расход вырастет всего на пол-литра. 92-й бензин, недорогое обслуживание, за год при пробеге 10+ тыс. км траты на топливо совсем не напрягают. Среди комфортных кроссоверов расход очень честный.

Внешний вид

Я выбрал 2026 Tianyi в цвете «Полярная ночь» (тёмно-синий). Этот цвет считается «лучше всего передающим характер Tianyi» — на солнце играет глубоким металлическим блеском, а ночью выглядит почти чёрным. В сочетании с парящей крышей смотрится особенно объёмно. Хромированные элементы на решётке радиатора и фирменный значок с двумя шевронами выглядят солидно. Боковины и колёсные диски выполнены из качественного металла с тонкой обработкой — на ощупь приятные и не окисляются. В целом внешность округлая, в народе ласково зовут «толстячок».

Салон

Уникальный французский дизайн, узнаваемость на максимуме. Во-первых, электронный селектор АКПП в стиле яхтенного руля — изящный, под ним дополнительное место для хранения, переключается легко и удобно. Во-вторых, кожаный руль не перекрывает приборную панель, девушкам удобнее садиться и выходить, кнопки расположены логично. И наконец, материалы — экологичные, с низким содержанием летучих веществ, как для младенцев: в новой машине почти нет запаха.

Соотношение цена/качество

За деньги компактного паркетника получаешь компактный кроссовер с топовым шасси, мотором и безопасностью. Гарантия на весь автомобиль для первого владельца — 5 лет / 150 тыс. км, это на 2 года больше, чем у японцев и немцев (обычно 3 года / 100 тыс. км). При своевременном обслуживании у дилера добавляется пожизненная гарантия на двигатель — риск крупных поломок сильно снижается, а заодно экономишь на продлённой гарантии. Обычное ТО тоже недорогое, по карману любой семье.

Оснащение

Во всех версиях стоит «золотая связка»: турбомотор + 8-ступенчатый автомат Aisin. Tianyi не грешит урезанием базовых комплектаций — полный набор систем безопасности уже в стандарте, по соотношению цена/качество для семьи это максимум. Шесть подушек безопасности: фронтальные для водителя и пассажира, боковые передние и шторки на весь салон. А ещё во всех комплектациях есть система кругового обзора 540° (360° камеры + 180° прозрачное днище) — фишка уровня. Отлично показывает всё вокруг машины и под ней.