Отзыв владельца — 2026 модельный год 2.5T Calligraphy 6 мест

Что понравилось больше всего

Palisade — просторный, экономичный и надёжный. Как человек из поколения 90-х, я при покупке машины всегда ищу практичность и надёжность, без хайпа. Мне нужно, чтобы автомобиль подходил и для ежедневных поездок на работу, и для дальних семейных путешествий. 30 июня я официально забрал новый Palisade 2026 модельного года 2.5T на 6 мест. Прошло уже больше двух недель, общий пробег — более трёхсот километров. Я успел покататься и по городу, и по трассе, и по горным серпантинам. Сегодня поделюсь самыми честными впечатлениями и расскажу, как проходила покупка. Когда выбирал машину, сравнивал много популярных моделей в этом классе. Для меня главными критериями были: достаточно ли мощности, удобно ли сидеть, и какой расход топлива. Также обращал внимание на практичность гибрида. На самом деле я давно присматривался к старому Palisade — у него был 3.5-литровый V6, мощный, но расход топлива меня смущал, поэтому я всё откладывал. Но в прошлом году увидел новость о том, что новый Palisade скоро выйдет на китайский рынок, и сразу загорелся. После этого я постоянно следил за новостями о новинке. Потом я специально поехал в шоурум по смотреть и протестировать машину. Отдельно хочу похвалить продавцов — они были очень внимательные и профессиональные. Подробно рассказали про комплектацию, технические характеристики, компоновку салона и преимущества гибридной системы. Всё объяснили простым языком, без обмана. После тест-драйва я понял, что машина полностью соответствует моим потребностям, и сразу же оформил заказ, внёс задаток 2 мая. Так как машина импортная, нужно было ждать производства, и я забрал её только 30 июня. За эти две недели меня поразили и управляемость, и расход топлива. Я езжу спокойно, не жму педаль в пол и не агрессивничаю. Недавно ездил из Чэнду в Пэнчжоу — это около семидесяти километров в одну сторону, по трассе и по горам. Всю дорогу я держал педаль газа примерно на треть, и мощности хватало всегда, разгон плавный. На трассе ехал 100-120 км/ч, шумоизоляция отличная — почти не слышно ни ветра, ни шин, в салоне тихо, даже в дальней дороге не устаёшь. Расход за эту поездку составил всего 5,2 литра на сотню — я специально сфотографировал показания. На новом авто впервые выехал на трассу и заодно проверил встроенный ETC — срабатывает чётко, шлагбаум открывается мгновенно, очень удобно. В городе, на дороге Лунтань, где я обычно езжу на работу (около двадцати километров в одну сторону), расход тоже держится в районе пяти с небольшим литров. Для таких габаритов и мощности это просто отличный результат, даже лучше, чем я ожидал. Я также общался в общем чате владельцев Palisade по всей стране — многие проехали уже несколько тысяч километров, и у них средний расход около 6,5 литров. Для повседневной езды — вообще без проблем. Ещё меня радует огромное пространство — это была главная причина выбора. Хотя мне не обязательно было 6 мест (я бы даже предпочёл 5-местную версию), но в 6-местной компоновке пространство используется максимально эффективно. Когда едут 5 человек, в салоне остаётся много свободного места, полно отсеков для хранения — можно легко разместить вещи, закуски, бутылки с водой. А если полностью сложить третий ряд, багажник превращается в огромное грузовое пространство, объём удваивается. Туда спокойно поместятся чемоданы, кемпинговое снаряжение или крупные покупки — ничего не будет тесно. Для семьи и путешествий — просто идеально.

Что не понравилось

Долгий срок производства импортного авто: я внёс задаток в начале мая, а ждать пришлось довольно долго — это немного утомило.